在役雙曲拱橋耐久性模糊綜合評估與剩余壽命預(yù)測研究.pdf

1、最早修建與19世紀(jì)60、70年代我國獨(dú)有的鋼筋混凝土雙曲拱橋在運(yùn)營了多年之后，遭受了不同程度的破壞，逐漸暴露出其整體協(xié)同工作性能差、配筋量少、設(shè)計(jì)荷載偏施低等缺陷，呈現(xiàn)了多種病害狀況，在一定程度上難以發(fā)揮在交通上的作用。在役雙曲拱橋急需進(jìn)行維修加固，以恢復(fù)并提高其實(shí)用功能，適應(yīng)當(dāng)代大交通的要求。在對雙曲拱橋進(jìn)行維修加固所采取的措施應(yīng)根據(jù)橋梁實(shí)際工作狀況來確定。本文形成雙曲拱橋的“橋梁檢測一耐久性評估一剩余壽命分析”分析思路，全面分析了雙

2、曲拱橋的實(shí)際工作狀況和未來可能發(fā)展?fàn)顩r，為舊橋維修加固提供可靠的技術(shù)資料和參考,主要研究如下所述：
　　 1.為了獲悉在役雙曲拱橋的實(shí)際工作狀況，按照現(xiàn)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對在役雙曲拱橋進(jìn)行了全橋的質(zhì)量檢測和靜力荷載試驗(yàn)，通過橋梁質(zhì)量檢測得出在役雙曲拱橋存在的橋梁病害表現(xiàn)，尋求病害產(chǎn)生機(jī)理；通過雙曲拱橋靜力荷載試驗(yàn)與理論計(jì)算結(jié)果，了解橋梁結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下的工作狀態(tài)，對橋梁的使用承載力及實(shí)際工作等狀況做出評價(jià)；
　　 2.

3、利用橋梁檢測的結(jié)果，根據(jù)已有的研究成果，得出影響鋼筋混凝土耐久性的影響因素。將雙曲拱橋橋梁結(jié)構(gòu)劃分為腹拱、主拱圈、橋墩(臺)與下部結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施四個(gè)組成部分，建立了雙曲拱橋的耐久性模糊綜合評估模型，用模糊綜合評估的二級評估方法，先對橋梁各個(gè)組成部分做耐久性等級評估，再根據(jù)第一級評估結(jié)果評估出雙曲拱橋體系的耐久性等級;最后運(yùn)用貼近度將模糊評估的耐久性等級進(jìn)行最終的修正；結(jié)果表明:運(yùn)用模糊綜合貼近度方法來分析在役雙曲拱橋的耐久性等級與現(xiàn)行技