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1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路網(wǎng)特性的中微觀仿真姓名:李金連申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):控制科學(xué)與工程指導(dǎo)教師:蔣珉20120329東南大學(xué)碩J:學(xué)位論文ABSTRACTMesoscopicandMicroscopicSimulationoftheTrafficCharacteristicoftheHighwayNetworkLIJinlianSupervisedbyAssociateProfessorJIANGMinSoutheastUni
2、versityTransportationsystemisthelifebloodofthenationaleconomyoperationandthehighwayismodemtransportationinfrastructureInordertoknowandanalyzethetrafficrunningconditionofthehighwaysystem,besidesusingtrafficmonitoringfacil
3、ities,trafficsimulationalsohasbecomeamoreandmoreeffectivet001Simulationoftra佑csystemisdividedintomacroscopic,mesoscopicandmicroscopicBasedonanalysisingthestrengthsandweaknessesofvarioustra佑csimulationmodels,thispaperputs
4、forwardakindofmesoscopicsimulationmodel,inwhichdifferenttypesvehiclesaredividedintovariousqueueofsimulmionvehiclesAndaccordingtothismodelthesimulationsystemisbuilt,inwhichthemesoscopictrafficsimulationmodelisusedingenera
5、l,butinthespecialsectionsthemicroscopictrafficsimulationmodelisadpotedInthissimulatingprocessoftrafficcharacteristic,wecangetthesimulationroadnetworkdynamicallyincludingtheroadnetworkgraphstructureandroadinformationnlepa
6、thnetworkgraphstructureisobtainedmainlybyoperatingtheelectronicmap,andsimulationnetworkisselectedusingtherectangleselecttool,whichisoneofcommonusingtoolsintheMapXWhiletheroadinformationoftheselectedroadnetworkisstoredint
7、hedatabase,whereMicrosoRSQLServer2000isusedThereareallkindsofvehiclesdrivingonthehighwayandalmostallofthevehiclesareclassifiedConsideringtheruleoffairness,rationalitysimplenessandcleareutinginthevehiclesclassification,th
8、esimulationvehiclesareclassifiedintolarge—sizedvehicles,mediumsizedvehiclesandsmall。sizedvehicles碭ebasiccharacteristicsoftralfficflowareexpressedindensityvelocityandflowThesimulationprocessofthetrafficcharacteristicsinth
9、ehighwaynetworkistoachievethetrafficmigrationprocess,inwhichthedensityvelocityandflowofvarioustypesofvehiclesarechangingThereexistssomekindoffunctionalrelationshipamongdensityvelocityandflowAndthespeed—densitymodeldescri
10、besthefunctionalrelationshipofspeedanddensity砸spaperdesignafuzzycontrollerontheenllanceramp,andvarioustypesofvehicleshavethefunctionofvehicleinducedoutsideontherampIntheentrancesectionthemicroscopicsimulationmodelisadopt
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