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1、高速公路是公路網(wǎng)的重要組成部分,以其安全、舒適、便捷等的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)及其靈活性成為公路網(wǎng)的主體,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中占有十分重要的地位。
論文在介紹山東省的地理位置的基礎(chǔ)上,分析山東省近幾年的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況,總結(jié)出山東省高速公路網(wǎng)的發(fā)展歷史、發(fā)展現(xiàn)狀,研究其成網(wǎng)率,從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)性能和交通質(zhì)量?jī)煞矫娼⒙肪W(wǎng)技術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并應(yīng)用此指標(biāo)體系對(duì)山東省高速網(wǎng)進(jìn)行分析,計(jì)算出山東省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)指數(shù)并根據(jù)此指數(shù)對(duì)山東省高速路網(wǎng)
2、進(jìn)行評(píng)價(jià),總結(jié)出山東省的高速公路網(wǎng)現(xiàn)已具備一定的規(guī)模,但是部分地區(qū)路網(wǎng)密度小,整體的網(wǎng)絡(luò)效益未能得到充分發(fā)揮。同時(shí),為考察高速公路發(fā)展同經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的協(xié)調(diào)性利用改進(jìn)后的公路網(wǎng)規(guī)模適應(yīng)性指數(shù)對(duì)山東的高速公路進(jìn)行適應(yīng)性評(píng)價(jià)。
路網(wǎng)交通量是高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的評(píng)價(jià)衡量標(biāo)準(zhǔn),在分析高速公路的運(yùn)輸特點(diǎn)、交通量形成機(jī)理以及交通量的影響因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合山東省高速公路路網(wǎng)的實(shí)際結(jié)構(gòu),研究路網(wǎng)交通量隨時(shí)間和空間變化的情況,路網(wǎng)上的交通量分布密
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