高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋地震響應(yīng)分析與研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋憑借自身跨越能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)整體性高的特點以及在山高谷深地區(qū)的競爭優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于高等級公路橋梁的修建中,且已成為山區(qū)跨越大河及深谷的主要橋型。但國內(nèi)外現(xiàn)有的橋梁抗震設(shè)計規(guī)范僅適用于中等跨徑和相對低墩的普通橋梁,沒有現(xiàn)成的抗震設(shè)計規(guī)范來指導(dǎo)超過規(guī)范適用范圍的高墩大跨橋梁的抗震設(shè)計,同時,業(yè)界很少有人從抗震角度對其進(jìn)行專門的理論分析與研究。因此,分析研究高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋的動力特性及其

2、抗震性能,對于積累工程技術(shù)資料以更好地指導(dǎo)工程實踐,促進(jìn)該類橋梁在實際工程中更廣泛的應(yīng)用具有重要的經(jīng)濟(jì)價值和現(xiàn)實意義。
　　本文首先介紹了曲線連續(xù)剛構(gòu)橋及其結(jié)構(gòu)特點,簡要闡述了橋梁震害及高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震研究現(xiàn)狀;接著簡單介紹了目前橋梁地震響應(yīng)分析的基本理論,重點闡述了廣泛應(yīng)用的反應(yīng)譜法和動力時程分析法;進(jìn)而以某特大橋為工程背景,建立了空間有限元力學(xué)模型,分析研究了高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋的動力特性,主要包括結(jié)構(gòu)自振特性分

3、析和結(jié)構(gòu)在縱橋向、橫橋向及豎橋向三個方向地震作用下的響應(yīng)分析。建立了結(jié)構(gòu)的多個變參數(shù)模型,分析了樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用對高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)橋地震響應(yīng)內(nèi)力和位移的不同影響,研究總結(jié)了樁-土-結(jié)構(gòu)相互作用對該橋抗震性能的影響規(guī)律,提出了一些設(shè)計建議。分析了研究對象在考慮行波效應(yīng)時的地震響應(yīng)特點,并與一致激勵時的計算結(jié)果進(jìn)行了對比分析,研究總結(jié)了行波效應(yīng)對該橋抗震性能的影響規(guī)律,重點研究了不同邊界條件、不同曲率半徑以及不同地震激勵方向?qū)Ω叨沾?/p>