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1、隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展,養(yǎng)護管理工作日益繁重,這主要表現(xiàn)為:早期修建的高速公路大多已經(jīng)接近使用年限,需要翻修和改建:新建高速公路也由于諸多原因,有的出現(xiàn)了不同程度的損壞。為了及時修復(fù)已損壞的高速公路及其設(shè)施,保證高速公路運輸暢通,提高高速公路使用效率,延長使用壽命,今后交通工作的重點必將由大規(guī)模建設(shè)轉(zhuǎn)移劍養(yǎng)護管理工作上來,這凸顯路面管理的重要性。 本文以柳州市內(nèi)三條長期跟蹤的水泥混凝土路面路況調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),研究了四
2、個關(guān)鍵問題:1.從路面結(jié)構(gòu)性能、使用質(zhì)量指數(shù)、安全性能等方面評估了路面使用性能。2.對于小樣本不完全數(shù)掘信息,建立了基于灰色理論基礎(chǔ)的路面使用狀態(tài)綜合評估模型。3.在分析研究路面使用性能預(yù)測方法的基礎(chǔ)上,考慮影響路面使用性能的因素,結(jié)合我國高速公路養(yǎng)護管理的實際情況,提出了一種基于馬爾可夫理理論的預(yù)測模型。 最后,根據(jù)路面使用性能的評定和預(yù)測結(jié)果,對高速公路項目級路面養(yǎng)護管理進行了需求分析和決策分析。確定需養(yǎng)護路段和制定相應(yīng)的養(yǎng)
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