高速公路瀝青路面使用性能預(yù)測(cè)研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)高速公路的建設(shè)事業(yè)也蓬勃發(fā)展，交通量也隨之大幅度增加。隨著時(shí)間的推移，作用在路面上的荷載次數(shù)也急劇增加，再加上環(huán)境等自然因素的影響，高速公路路面使用性能呈衰減趨勢(shì)，當(dāng)衰減到一定的程度，高速公路就不再具有良好的服務(wù)水平，因此有必要對(duì)高速公路路面使用性能進(jìn)行全面深入的研究。
　　本文對(duì)高速公路路面可能出現(xiàn)的病害以及產(chǎn)生病害的原因進(jìn)行詳細(xì)了分析，并結(jié)合界水高速公路的出現(xiàn)的病害調(diào)查情況，針對(duì)性地對(duì)影

2、響其路面性能的因素進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)行的路面評(píng)價(jià)體系，確定路面損壞狀況指數(shù)(PCI)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、路面車(chē)轍深度指數(shù)(RDI)、路面抗滑性能指數(shù)(SRI)作為路面使用性能的單項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，而對(duì)于路面使用性能綜合評(píng)價(jià)方面，考慮到路面系統(tǒng)具有灰色的特點(diǎn)，采用基于灰色關(guān)聯(lián)度的綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)路面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。路面使用性能的預(yù)測(cè)能為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供參考依據(jù)，國(guó)內(nèi)外對(duì)路面性能的預(yù)測(cè)均做了大量的研究。但是路面作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，

3、加之影響其性能的各因素具有不確定性，所以無(wú)法用一個(gè)確定的模型對(duì)所有的路面性能進(jìn)行預(yù)測(cè)。通過(guò)對(duì)比分析了目前各路面使用性能預(yù)測(cè)模型的特點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，針對(duì)性的對(duì)界水高速公路路面使用性能進(jìn)行研究，考慮到采集的路況數(shù)據(jù)少等因素決定采用灰色預(yù)測(cè)模型，而此模型對(duì)長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)擬合度不高，所以將灰色預(yù)測(cè)方法與馬爾可夫理論相結(jié)合，利用組合模型對(duì)路面使用性能進(jìn)行預(yù)測(cè)，經(jīng)過(guò)實(shí)例分析此模型符合路面使用性能的衰變規(guī)律。為了使路面能夠長(zhǎng)期處于一個(gè)良好的服務(wù)水平，需