CTCS3級列控系統(tǒng)仿真測試平臺—RBC仿真子系統(tǒng)的研究.pdf

1、為確保列車運行安全和提高運輸效率，迫切需要裝備性能先進、安全可靠的列車運行控制系統(tǒng)：而我國現(xiàn)有的列車運行控制系統(tǒng)尚不能滿足鐵路跨越式發(fā)展的需求；為適應(yīng)我國鐵路更高的安全、快速和服務(wù)需求，增強市場競爭力，鐵路部門提出了發(fā)展適于我國國情的CTCS(Chinese Train Control System)系統(tǒng)的策略。在現(xiàn)在，CTCS3級系統(tǒng)只是在系統(tǒng)等級進行了相應(yīng)的闡述，具體CTCS3級系統(tǒng)規(guī)范尚未研討提出。此時提出建立CTCS3級列控系統(tǒng)

2、仿真測試平臺將是十分有意義的，它可以推進CTCS3級列控系統(tǒng)的完善，仿真平臺的建立可以對CTCS3級系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范的建立提供多方位的借鑒和補充，還可以推進CTCS3級在我國鐵路中實現(xiàn)的進程；同時由于我國在該領(lǐng)域內(nèi)缺乏一個較為全面系統(tǒng)的測試平臺，所以CTCS3級列控系統(tǒng)仿真測試平臺的建立對于建立這樣一個測試平臺同樣具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。 本文主要進行了CTCS3級列控系統(tǒng)仿真測試平臺中RBC的仿真研究，并且在計算機上以C++Bu

3、ilder 6.0為平臺仿真實現(xiàn)了其各個主要功能，包括其內(nèi)部數(shù)據(jù)庫的建立、互聯(lián)與更新，向指定列車發(fā)送運行許可使其可以在RBC管轄范圍內(nèi)安全高效的運行，管理列車間隔以及實現(xiàn)與相鄰RBC對列車管轄權(quán)的無縫交接；同時還對RBC的各個外部接口進行了計算機仿真：與車載設(shè)備之間采用標準串口，與列車運行仿真平臺、聯(lián)鎖設(shè)備仿真器、CTC車站分機以及相鄰RBC之間采用仿真以太網(wǎng)。CTCS3級列控系統(tǒng)仿真測試平臺到現(xiàn)在為止已經(jīng)基本搭建起來，為今后的系統(tǒng)完善