基于可拓學的隧道施工穩(wěn)定性評價研究.pdf

1、隨著我國交通基礎設施建設進程的加快，每年都會修筑大量公路隧道和鐵路隧道，預計在未來幾十年內(nèi)隧道的修筑將會不斷增多。隧道的修筑環(huán)境為地下巖土體，其具體施工是一個較為復雜的過程。由于地質(zhì)條件的復雜性和前期工程設計的局限性，在隧道修筑的過程中，經(jīng)常發(fā)生失穩(wěn)安全事故。因此，如何對隧道施工過程中的穩(wěn)定性做出合理評價就顯得極為重要。隧道施工監(jiān)控量測是新奧法施工法的重要組成部分，能夠及時反饋隧道施工過程中的變形與應力情況，是評價隧道施工穩(wěn)定性的重要方

2、法。在以往的評價方法中，通常將變形監(jiān)測的結果作為隧道穩(wěn)定性判定的重要依據(jù)。本文結合理論研究和數(shù)值模擬的結果分析，表明隧道應力監(jiān)測對于隧道穩(wěn)定性的合理評價也有著重要的影響，并在隧道位移監(jiān)測管理等級的基礎上建立了隧道施工穩(wěn)定性等級。將可拓學的方法將引入到隧道施工穩(wěn)定性綜合評價中，把變形監(jiān)測和應力監(jiān)測的結果均作為隧道穩(wěn)定性評價的重要指標，利用可拓評價法建立隧道施工穩(wěn)定性等級可拓評價物元模型，評價其穩(wěn)定性等級。在實際工程的應用中，這一評價方法取

3、得了較好的效果。本文的主要研究內(nèi)容和成果如下:
　　(1)總結當前常用的隧道施工穩(wěn)定性評價方法，指利用出施工監(jiān)測評定隧道穩(wěn)定性方法所存在的問題和不足，提出隧道穩(wěn)定性評價應當同時關注變形監(jiān)測和應力監(jiān)測的結果，在隧道位移監(jiān)測管理等級的基礎上提出了隧道穩(wěn)定性等級的劃分。
　　(2)通過學習可拓學相關理論和可拓評價法在巖土工程中的應用成果，掌握可拓評價方法的基本原理，總結其具體應用的評價手段與步驟。把可拓評價法引入到隧道施工穩(wěn)定性評