公路隧道圍巖穩(wěn)定性評價(jià)及施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)研究.pdf

1、本文以西安—漢中高速公路秦嶺Ⅲ號隧道為研究實(shí)例，在介紹了秦嶺Ⅲ號隧道工程地質(zhì)背景的基礎(chǔ)上，首先對研究區(qū)區(qū)域地殼演化特征、深部構(gòu)造特征、地震活動特征進(jìn)行深入分析，然后結(jié)合氡氣測試、α-卡測試、斷層泥石英顆粒掃描電鏡實(shí)驗(yàn)、定向巖組實(shí)驗(yàn)四種研究手段重點(diǎn)討論了研究區(qū)區(qū)域斷裂活動特征、區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力場特征，經(jīng)測試資料分析認(rèn)為：研究區(qū)內(nèi)斷裂活動性呈現(xiàn)“東強(qiáng)西弱”的分布特征；研究區(qū)內(nèi)東西向斷裂最新活動期主要始于早更新世和上新世；工作區(qū)內(nèi)現(xiàn)今構(gòu)造應(yīng)力場仍

2、以南北向?yàn)橹鳌＞C合以上五方面特征，評價(jià)認(rèn)為研究區(qū)區(qū)域地殼穩(wěn)定程度應(yīng)為次不穩(wěn)定區(qū)。而秦嶺Ⅲ號隧道工作區(qū)屬于研究區(qū)內(nèi)基本穩(wěn)定區(qū)域。在區(qū)域地殼穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上，分析影響秦嶺Ⅲ號隧道圍巖穩(wěn)定性因素，認(rèn)為有如下七種：巖塊的堅(jiān)硬程度、巖體的完整性程度、結(jié)構(gòu)面的抗剪特性、圍巖初始應(yīng)力、地下水的作用、風(fēng)化作用、主要軟弱結(jié)構(gòu)面方向，并通過圍巖類別判定卡法和模糊綜合評判法兩種不同的圍巖分類法，對秦嶺Ⅲ號隧道圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行了評價(jià)，經(jīng)方法比較，結(jié)合兩種方法優(yōu)