基于云架構(gòu)的高速公路交通安全預(yù)警系統(tǒng)研究.pdf

1、我國(guó)高速公路交通安全形勢(shì)因其通車?yán)锍碳叭肆魑锪鞯难该驮黾佣絹碓絿?yán)峻，很多交通問題如突發(fā)事件、交通擁堵等出現(xiàn)的頻率都呈較快增長(zhǎng)的趨勢(shì)。如何減少高速公路交通事故和提高其安全水平的有效途徑就是現(xiàn)實(shí)高效的、準(zhǔn)確的、及時(shí)的判斷和預(yù)知即將可能發(fā)生的交通事故。如何搭建高效、有力的高速公路交通安全預(yù)警系統(tǒng)用以有效預(yù)測(cè)即將可能發(fā)生的交通事故，及時(shí)、快速、準(zhǔn)確的將預(yù)警信息發(fā)布給用戶;利用預(yù)警系統(tǒng)對(duì)高速公路進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，獲得實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理數(shù)據(jù)快速的排除

2、潛在的危害，是做到從根源上減少交通事故率的關(guān)鍵。所以，本文針對(duì)高速公路，目標(biāo)在于構(gòu)建一套完整的、集交通數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、安全評(píng)價(jià)和預(yù)警信息發(fā)布于一體的交通安全預(yù)警系統(tǒng)。
　　本文首先從云計(jì)算的基本概率入手，介紹其概念、特點(diǎn)及模型及其應(yīng)用;同時(shí)，分析總結(jié)了現(xiàn)有的高速公路交通安全預(yù)警系統(tǒng)框架理論，并分析云計(jì)算關(guān)鍵技術(shù)及對(duì)云計(jì)算在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用進(jìn)行闡述。其次，著重分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通安全領(lǐng)域中的應(yīng)用，介紹物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)理論并研究基于物

3、聯(lián)網(wǎng)的交通安全預(yù)警系統(tǒng)架構(gòu)，包括基于物聯(lián)網(wǎng)的采集系統(tǒng)和基于GIS的信息處理系統(tǒng)，為構(gòu)建基于云架構(gòu)的高速公路交通安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)支撐。再者，分析高速公路預(yù)警管理和預(yù)警系統(tǒng)的需求，構(gòu)建合理的基于云架構(gòu)的高速公路交通安全預(yù)警系統(tǒng)，提出了其總體框架和邏輯結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)介紹了在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的信息采集系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)。然后，本文重點(diǎn)研究基于云計(jì)算的交通數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，主要包括數(shù)據(jù)的預(yù)處理、基于MapReduce的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的交通流預(yù)測(cè)、交通安