基于跨部門信息的高速公路交通安全評(píng)估系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路通車?yán)锍毯推嚤Ｓ辛康某掷m(xù)增加，高速公路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。但在現(xiàn)有“分散型”管理體制下，公安部和交通運(yùn)輸部各相關(guān)管理部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用數(shù)據(jù)資源缺乏深入的綜合分析和整合利用，使得高速公路交通安全管理領(lǐng)域的宏觀決策缺乏有效支撐，阻礙交通安全管理水平的進(jìn)一步提升。
　　 本文結(jié)合國(guó)家科技支撐計(jì)劃“重特大道路交通事故綜合預(yù)防與處置集成技術(shù)開發(fā)與示范應(yīng)用”項(xiàng)目中的“跨部門交通安全綜合分析技術(shù)研究及系統(tǒng)開發(fā)”專題(2009B

2、AG13A01)，針對(duì)高速公路的跨部門交通安全信息的綜合分析與利用展開深入研究。
　　 論文從目前我國(guó)高速公路交通安全管理現(xiàn)狀入手，分析現(xiàn)行體制對(duì)交通安全管理的影響，并實(shí)際走訪調(diào)研了廣西、廣東、河北等具有行業(yè)特色省份的公安和交通部門。通過(guò)調(diào)研詳細(xì)了解現(xiàn)行體制下各部門在交通安全管理中所面臨的問(wèn)題，以及跨部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)需求。在調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，從高速公路交通運(yùn)行環(huán)境角度，對(duì)影響高速公路交通安全狀態(tài)的因素進(jìn)行深入分析，提取了基于跨部門信

3、息的高速公路交通安全狀態(tài)評(píng)估指標(biāo)，并明確了各指標(biāo)的定義以及計(jì)算方法，構(gòu)建了基于跨部門信息的高速公路交通安全評(píng)估指標(biāo)體系，用以全面評(píng)估高速公路交通安全狀態(tài)。
　　 在上述研究基礎(chǔ)上，結(jié)合熵權(quán)法與物元分析法，建立了基于跨部門信息的高速公路交通安全狀態(tài)評(píng)估模型，并給出算法示例。該模型可以滿足多指標(biāo)性能參數(shù)的評(píng)估需求，采用定量運(yùn)算，通過(guò)判斷多個(gè)特征指標(biāo)的綜合關(guān)聯(lián)度接近某種屬性的程度，反映該處高速公路交通安全狀態(tài)的等級(jí)程度。并基于以上研究