基于視頻分析的城市道路短時(shí)交通流預(yù)測(cè).pdf

1、城市道路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要運(yùn)行通道，但城市交通擁堵問(wèn)題已逐漸成為一種嚴(yán)重的“城市病”，使城市道路交通不能成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車道”，反而成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“攔路虎”。城市交通擁堵問(wèn)題不僅給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)阻礙，而且還給社會(huì)、環(huán)境、居民健康生活環(huán)境等等帶來(lái)嚴(yán)重危害。因此，解決城市交通擁堵問(wèn)題是促進(jìn)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的首要目標(biāo)。在解決城市交通擁堵問(wèn)題的方法中，城市道路交通控制和誘導(dǎo)是解決該問(wèn)題的重要手段，然而短時(shí)交通流預(yù)測(cè)又是實(shí)現(xiàn)城市道路交通管理的前

2、提條件，短時(shí)交通流預(yù)測(cè)不僅可以作為管理者提前預(yù)測(cè)道路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)的基本途徑，對(duì)路網(wǎng)的規(guī)劃管理也起到至關(guān)重要的作用。交通參數(shù)提取能為短時(shí)交通流預(yù)測(cè)的提供數(shù)據(jù)支撐，隨著研究人員對(duì)圖像的深入研究取得的卓越成果越來(lái)越多，采用視頻檢測(cè)技術(shù)提取交通參數(shù)逐漸體現(xiàn)出其優(yōu)越性，避免傳統(tǒng)交通參數(shù)檢測(cè)器存在的某些問(wèn)題。
　　目前，基于視頻分析的城市道路短時(shí)交通流預(yù)測(cè)主要存在預(yù)測(cè)精度不高問(wèn)題，其主要原因：一是基于視頻的交通參數(shù)提取方法準(zhǔn)確度不高；二是短時(shí)

3、交通流預(yù)測(cè)只是基于單一種類數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，即依據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)或歷史數(shù)據(jù)單獨(dú)預(yù)測(cè)下一時(shí)段的交通參數(shù)，采用單一種類數(shù)據(jù)會(huì)使預(yù)測(cè)結(jié)果缺少對(duì)交通實(shí)時(shí)狀態(tài)或者歷史發(fā)展趨勢(shì)的考慮，從而導(dǎo)致短時(shí)交通流預(yù)測(cè)結(jié)果不夠精確，不能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。本文通過(guò)分析實(shí)時(shí)交通視頻數(shù)據(jù)來(lái)提取交通參數(shù)，再融合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行短時(shí)交通流預(yù)測(cè)。
　　首先，本文介紹論文研究意義，分析已有交通參數(shù)檢測(cè)器優(yōu)缺點(diǎn)并參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)模型的研究現(xiàn)狀選取本論文所要采用的預(yù)測(cè)模