鐵路單索面混凝土三角形箱梁矮塔斜拉橋方案設(shè)計(jì)和靜動(dòng)力計(jì)算分析.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著鐵路特別是高速鐵路的建設(shè)，斜拉橋得到了不斷的發(fā)展。本文結(jié)合鐵路橋梁的特點(diǎn)，提出了單索面矮塔斜拉橋的設(shè)計(jì)方案。論文通過(guò)建立完整的全橋組合有限元模型進(jìn)行了研究分析。詳細(xì)計(jì)算橋梁成橋后荷載作用下結(jié)構(gòu)受力，重點(diǎn)計(jì)算分析恒載、列車荷載、溫度作用和風(fēng)荷載等作用及其組合作用下橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形，同時(shí)分析比較橋梁施工階段和成橋后期運(yùn)營(yíng)階段中時(shí)間依存效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響；論文計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性，運(yùn)用反應(yīng)譜法和時(shí)程分析法對(duì)橋梁的地震響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析；建

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