寧波軌道交通盾構法隧道施工引起的地表沉降的規(guī)律研究.pdf

1、寧波市是我國經(jīng)濟較發(fā)達的地區(qū)之一,為了解決城市化帶來的交通問題,寧波市正在建設首條地鐵項目。為了防止出現(xiàn)過大的地表沉降影響周圍建筑物的安全,對寧波市軌道交通盾構法隧道施工誘發(fā)地表沉降進行準確預測并制定切實可行的防控措施對于指導寧波市軌道交通二號線等后續(xù)工程和國內相關地區(qū)的盾構法隧道施工顯得尤為重要。論文在實測數(shù)據(jù)的基礎上,整理了寧波地區(qū)首條軌道交通盾構法隧道施工引起的地表沉降的規(guī)律。結合實測數(shù)據(jù),運用origin8.0軟件對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行

2、擬合,得出了寧波軌道交通盾構法隧道地層損失的計算公式和相應的取值范圍,得出了寧波軌道交通盾構法隧道沉降槽寬度的計算公式。在以上基礎上,提出了寧波軌道交通盾構法隧道施工引起的地表沉降的經(jīng)驗法預測公式,包括瞬時地表沉降預測公式和長期地表沉降公式;通過實測數(shù)據(jù)對提出的經(jīng)驗預測公式進行驗證,驗證結果表明論文所提出的預測公式和實測數(shù)據(jù)比較吻合,可以用于后續(xù)寧波軌道交通盾構法隧道施工引起的地表沉降的預測。同時論文還運用Abaqus數(shù)值分析軟件對注漿