隧道盾構施工對地表沉降的影響分析.pdf

1、近年來我國經(jīng)濟發(fā)展迅速,各大城市積極投資地鐵建設,施工環(huán)境的復雜性帶來了一系列實際問題,在施工方法的選擇上,盾構施工法以對周邊環(huán)境影響較小而得到了越來越廣泛的應用。作為陜西的省會,西安近些年來經(jīng)濟實力快速增長,人口劇增引起的交通問題日益顯著,給城市生活帶來了大量不變,盡快解決道路堵塞難題以刻不容緩。在眾多施工方法中,盾構施工法對地面建筑物影響最小而且比較成熟,目前應用較為廣泛。西安不同于其他軟土地區(qū),土體特有的物理力學性質對地表沉降的影

2、響難以準確預測,在西北地區(qū)還處于摸索階段,在隧道盾構施工過程中,隧道埋深、開挖半徑和施工工藝等多種因素綜合影響著地表沉降。國內(nèi)外對地表上部有建筑物的影響考慮較少,在黃土地區(qū)研究隧道盾構施工對地表沉降的影響就更加重要,為以后西安地鐵的大力發(fā)展提供一定的參考。
　　西安地鐵二號線南門城墻段盾構施工引起的地表沉降的影響因素進行了初步探討,簡單總結了地表沉降規(guī)律。西安地處黃土地區(qū),在該地區(qū)對盾構施工引起地表沉降的影響研究還很少。隧道盾構施

3、工不可避免會對周圍土體產(chǎn)生擾動,造成地層損失,從而引起地表沉降,這在地鐵的施工和設計中都尤為重要。在分析現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)的基礎上,本文選取了巖土工程中的常用數(shù)值模擬軟件FLAC3D來對隧道開挖過程進行真實的模擬,并在考慮南門城墻約束的前提下分析其地表沉降規(guī)律。本文著重對地表橫向沉降規(guī)律、不同深度分布規(guī)律、縱向沉降分布規(guī)律、城墻剛度對盾構法施工引起地表沉降的影響、地表沉降與隧道埋深的關系等。與實測值對比分析,在修正傳統(tǒng)Peck公式、考慮上部建