地鐵盾構施工引起的地表沉降預警預測研究.pdf

1、地下工程施工安全事故的發(fā)生往往出現(xiàn)前兆，預警技術就是根據(jù)工程經(jīng)驗對一些有規(guī)律的現(xiàn)象進行分析，從而判斷該區(qū)域的安全狀態(tài)或可能發(fā)生的事故，采取相應的措施來防止事故的發(fā)生。本文闡述了目前盾構施工引起的地表沉降預測方法與預警信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀，分析其存在的問題與不足，針對不足之處提出一種基于信息系統(tǒng)的預警預測方法;研究了盾構施工時地表沉降的機理，分析了盾構機掘進時施工主要因素對地表沉降的影響;利用廣州地鐵在建地鐵隧道工程的實測數(shù)據(jù)對地表沉降規(guī)律進行

2、分析，總結了橫向、縱向地表沉降的分布規(guī)律;引入兩個修正參數(shù)對Peck理論公式進行修正，得到不同地層條件下修正系數(shù)的參考值;建立了基于“掘進參數(shù)-地層參數(shù)-地表沉降”數(shù)據(jù)庫，工程技術人員可以在信息系統(tǒng)中查詢到相似地層條件、相似掘進參數(shù)下的地表沉降值;利用多項式的最小二乘擬合和拉格朗日插值法擬合出了施工期盾構機刀盤附近的縱向地表沉降曲線;利用線性回歸法回歸出了廣州地區(qū)盾構施工引起的橫向沉降槽寬度系數(shù)計算公式，從而得到刀盤附近任意位置的地表沉