我國導(dǎo)游薪酬制度探討

1、器圃昌滋器固銣度探罰0劉勤(湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖北宜昌443002)【摘要l“3前，我國導(dǎo)游人員的薪金收入及構(gòu)成與旅游業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，不利于旅游業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，本文分析了當(dāng)今導(dǎo)游薪酬制度形成的原因，從而提出了相應(yīng)的對策和措施，以促進(jìn)我國旅游業(yè)健康持續(xù)地發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】導(dǎo)游薪酬隱性收入措施導(dǎo)游入員是直接面對游客的第一線工作人員，其工作質(zhì)量和素質(zhì)高低對旅行社企業(yè)的聲譽(yù)產(chǎn)生極其重要的影響，也直接關(guān)系到一個國家或地區(qū)的旅游形象。在旅游業(yè)蓬勃發(fā)

2、展的今天，導(dǎo)游人員的薪金收入及構(gòu)成與市場經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，造成了導(dǎo)游人員的不公平感，這既不利于充分調(diào)動導(dǎo)游人員的積極性，也不利于旅游業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。一、當(dāng)前導(dǎo)游薪酬制度構(gòu)成分析目前國內(nèi)導(dǎo)游人員的收入主要由基本工資、帶團(tuán)津貼、隱性收入和少量小費(fèi)構(gòu)成。實(shí)際上，只有旅行社的專職導(dǎo)游才有固定的工資，金額多在300元左右。帶團(tuán)津貼以宜昌市為例，每天的帶團(tuán)津貼在30元左右；隱性收入一般包括停車費(fèi)、人頭費(fèi)、購物提成等。小費(fèi)基本上不多見。按此工

3、資標(biāo)準(zhǔn)來測算，一位導(dǎo)游若是一個月全帶團(tuán)。那月工資也只有1200元左右。這種工資水平對于導(dǎo)游這項(xiàng)要付出大量體力和腦力勞動的職業(yè)來說的確太不公平。所以，如何增加隱性收入幾乎成了導(dǎo)游們最基本的業(yè)務(wù)技能。這種以“隱性收入”為主體的導(dǎo)游薪酬制度給旅游業(yè)帶來的損害是極大的。我們可以從以下幾方面去分析這種薪籌制度形成的原因。二、當(dāng)前導(dǎo)游薪酬制度原因分析1、惡性的削價競爭削去導(dǎo)游的應(yīng)得報酬在目前，我國旅行社還處于小、散、弱、差的局面，為了維持生存，旅行

4、社大都打起了“價格戰(zhàn)”。景點(diǎn)門票，住宿，交通，飲食等具有剛性的成本壓縮到極點(diǎn)后，導(dǎo)游服務(wù)報酬等彈性成本即成為壓縮對象。在一些地區(qū)，導(dǎo)游帶團(tuán)不僅得不到導(dǎo)游服務(wù)費(fèi)，而且還需要返還給旅行社大量的費(fèi)用。這種情況迫使導(dǎo)游把大量的時間、精力花在購物上，“導(dǎo)游變導(dǎo)購”。2、導(dǎo)游的流動性強(qiáng)由于旅游業(yè)淡、旺季差異明顯，利潤空間有限，旅行社為最大限度節(jié)省開支，只會配備少量的專職導(dǎo)游，在旺季時就聘用大批的兼職社會導(dǎo)游。而大量社會導(dǎo)游所服務(wù)的旅行社一般不固定，

5、在旅游市場上隨供求關(guān)系的變化而流動。缺乏完備的監(jiān)督機(jī)制，導(dǎo)游素質(zhì)的提高得不到保證。3、導(dǎo)游激勵機(jī)制不健全按照國家規(guī)定，導(dǎo)游員等級分為四個級別：特級導(dǎo)游員，高級導(dǎo)游員，中級導(dǎo)游員，初級導(dǎo)游員。由于導(dǎo)游的級別和薪酬制度不掛鉤，因此對于晉級缺乏驅(qū)動力。目前導(dǎo)游隊(duì)伍等級結(jié)構(gòu)嚴(yán)重不合理。低等級導(dǎo)游人員占導(dǎo)游隊(duì)伍的絕大多數(shù)，中、高、特級導(dǎo)游員人數(shù)還不到4％，特級導(dǎo)游員全國只有27人。4、旅游市場不規(guī)范(1)旅游購物市場管理混亂。向游客介紹特色商品，

6、滿足游客的購物需要是導(dǎo)游的職責(zé)之一，收取一定的傭金作為回報也無可厚非。但是許多旅游購物商店商品缺乏特色，沒有吸引力，只能通過提高導(dǎo)游和司機(jī)的回扣來吸引客源。這導(dǎo)致旅游購物商店不關(guān)心所售商品的質(zhì)量、特色、售后服務(wù)，把精力放在了如何來籠絡(luò)好導(dǎo)游和司機(jī)這個問題上來。(2)缺乏對司機(jī)的有效監(jiān)督和管理。司機(jī)接團(tuán)本身就有可觀的車費(fèi)，所以司機(jī)和導(dǎo)游分得同樣比例的回扣是不合情理的。由于有回扣可得，部分司機(jī)低成本接團(tuán)，甚至“零車費(fèi)”或向車隊(duì)交“人頭費(fèi)”，

7、擾亂了市場秩序。三、導(dǎo)游薪酬體制改革的具體措施1、杜絕旅行社間的惡性削價競爭旅行社間的惡性削價競爭直接導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的下降。所以，加強(qiáng)旅游價格的市場監(jiān)控，恢復(fù)正常的組團(tuán)利潤十分必要?？梢酝ㄟ^對現(xiàn)有旅行社的改造、分化、組合，使旅行社向垂直分工體系邁進(jìn)，即實(shí)現(xiàn)大型旅行社集團(tuán)化、中型旅行社專業(yè)化和小型旅行社網(wǎng)絡(luò)化。同時，提高行業(yè)進(jìn)人門檻，完備法治體系，防止旅行社通過降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來削價競爭。使旅行社間的競爭由低層次的價格競爭向高層次的質(zhì)量競爭和品

8、牌競爭轉(zhuǎn)變。2、推行旅游購物傭金的合法化與公開化在國外發(fā)達(dá)國家的一些服務(wù)性行業(yè)，有著較為成熟的傭金制度。在中國卻以不合理的形式——“回扣”出現(xiàn)，因此，解決導(dǎo)游回扣問題的關(guān)鍵在于使回扣轉(zhuǎn)化為傭金，便于政府和社會監(jiān)督。根據(jù)《反不正當(dāng)競爭法》，只要旅行社與定點(diǎn)接待單位事先簽定合同，確定傭金比例、支付方式，并報旅游行政管理部門備案，即是合法行為。定點(diǎn)單位提計的傭金，計入銷售成本，旅行社將其列入營業(yè)收入，作為導(dǎo)游收入的一部分。3、完善導(dǎo)游激勵機(jī)制

9、首先，要完善導(dǎo)游晉級制度，旅游行政管理部門可參照其他行業(yè)如教師、會計師等技術(shù)等級職稱的待遇規(guī)定，制定相應(yīng)的政策，相應(yīng)等級的導(dǎo)游拿相應(yīng)等級的底薪。其次，實(shí)行導(dǎo)游“掛牌”服務(wù)。旅行社或?qū)в畏?wù)公司將其所屬的導(dǎo)游進(jìn)行歸類，將導(dǎo)游的級別、工作經(jīng)驗(yàn)、特點(diǎn)和有無投訴等有關(guān)情況建立檔案并放在在旅行社的網(wǎng)頁上，以供游客或組團(tuán)社進(jìn)行選擇，這樣做有利于激發(fā)導(dǎo)游的工作熱情，更好的滿足客人的要求，還可以樹立行業(yè)品牌。4、充分發(fā)揮導(dǎo)游協(xié)會行業(yè)的重要作用在市場經(jīng)濟(jì)

10、條件下，行業(yè)協(xié)會的中介、組織、協(xié)調(diào)應(yīng)該在宏觀管理中發(fā)揮更大作用。通過導(dǎo)游行業(yè)協(xié)會來規(guī)范管理導(dǎo)游，變分散管理為統(tǒng)一管理，形成導(dǎo)游競爭機(jī)制，通過“上團(tuán)機(jī)會”有力促進(jìn)導(dǎo)游提高服務(wù)質(zhì)量，并維護(hù)導(dǎo)游人員的合法權(quán)益。使導(dǎo)游行業(yè)協(xié)會獨(dú)立、完全地發(fā)揮作用，為導(dǎo)游人員統(tǒng)一管理檔案、代交勞動保險、進(jìn)行日常教育和監(jiān)督?！懂?dāng)代經(jīng)濟(jì)))2007年第3期(下)59萬方數(shù)據(jù)器圃昌滋器固銣度探罰0劉勤(湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖北宜昌443002)【摘要l“3前，我國導(dǎo)游

11、人員的薪金收入及構(gòu)成與旅游業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，不利于旅游業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，本文分析了當(dāng)今導(dǎo)游薪酬制度形成的原因，從而提出了相應(yīng)的對策和措施，以促進(jìn)我國旅游業(yè)健康持續(xù)地發(fā)展。【關(guān)鍵詞】導(dǎo)游薪酬隱性收入措施導(dǎo)游入員是直接面對游客的第一線工作人員，其工作質(zhì)量和素質(zhì)高低對旅行社企業(yè)的聲譽(yù)產(chǎn)生極其重要的影響，也直接關(guān)系到一個國家或地區(qū)的旅游形象。在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，導(dǎo)游人員的薪金收入及構(gòu)成與市場經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)，造成了導(dǎo)游人員的不公平感，

12、這既不利于充分調(diào)動導(dǎo)游人員的積極性，也不利于旅游業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。一、當(dāng)前導(dǎo)游薪酬制度構(gòu)成分析目前國內(nèi)導(dǎo)游人員的收入主要由基本工資、帶團(tuán)津貼、隱性收入和少量小費(fèi)構(gòu)成。實(shí)際上，只有旅行社的專職導(dǎo)游才有固定的工資，金額多在300元左右。帶團(tuán)津貼以宜昌市為例，每天的帶團(tuán)津貼在30元左右；隱性收入一般包括停車費(fèi)、人頭費(fèi)、購物提成等。小費(fèi)基本上不多見。按此工資標(biāo)準(zhǔn)來測算，一位導(dǎo)游若是一個月全帶團(tuán)。那月工資也只有1200元左右。這種工資水平對于導(dǎo)游這項(xiàng)

13、要付出大量體力和腦力勞動的職業(yè)來說的確太不公平。所以，如何增加隱性收入幾乎成了導(dǎo)游們最基本的業(yè)務(wù)技能。這種以“隱性收入”為主體的導(dǎo)游薪酬制度給旅游業(yè)帶來的損害是極大的。我們可以從以下幾方面去分析這種薪籌制度形成的原因。二、當(dāng)前導(dǎo)游薪酬制度原因分析1、惡性的削價競爭削去導(dǎo)游的應(yīng)得報酬在目前，我國旅行社還處于小、散、弱、差的局面，為了維持生存，旅行社大都打起了“價格戰(zhàn)”。景點(diǎn)門票，住宿，交通，飲食等具有剛性的成本壓縮到極點(diǎn)后，導(dǎo)游服務(wù)報酬等

14、彈性成本即成為壓縮對象。在一些地區(qū)，導(dǎo)游帶團(tuán)不僅得不到導(dǎo)游服務(wù)費(fèi)，而且還需要返還給旅行社大量的費(fèi)用。這種情況迫使導(dǎo)游把大量的時間、精力花在購物上，“導(dǎo)游變導(dǎo)購”。2、導(dǎo)游的流動性強(qiáng)由于旅游業(yè)淡、旺季差異明顯，利潤空間有限，旅行社為最大限度節(jié)省開支，只會配備少量的專職導(dǎo)游，在旺季時就聘用大批的兼職社會導(dǎo)游。而大量社會導(dǎo)游所服務(wù)的旅行社一般不固定，在旅游市場上隨供求關(guān)系的變化而流動。缺乏完備的監(jiān)督機(jī)制，導(dǎo)游素質(zhì)的提高得不到保證。3、導(dǎo)游激勵

15、機(jī)制不健全按照國家規(guī)定，導(dǎo)游員等級分為四個級別：特級導(dǎo)游員，高級導(dǎo)游員，中級導(dǎo)游員，初級導(dǎo)游員。由于導(dǎo)游的級別和薪酬制度不掛鉤，因此對于晉級缺乏驅(qū)動力。目前導(dǎo)游隊(duì)伍等級結(jié)構(gòu)嚴(yán)重不合理。低等級導(dǎo)游人員占導(dǎo)游隊(duì)伍的絕大多數(shù)，中、高、特級導(dǎo)游員人數(shù)還不到4％，特級導(dǎo)游員全國只有27人。4、旅游市場不規(guī)范(1)旅游購物市場管理混亂。向游客介紹特色商品，滿足游客的購物需要是導(dǎo)游的職責(zé)之一，收取一定的傭金作為回報也無可厚非。但是許多旅游購物商店商品

16、缺乏特色，沒有吸引力，只能通過提高導(dǎo)游和司機(jī)的回扣來吸引客源。這導(dǎo)致旅游購物商店不關(guān)心所售商品的質(zhì)量、特色、售后服務(wù)，把精力放在了如何來籠絡(luò)好導(dǎo)游和司機(jī)這個問題上來。(2)缺乏對司機(jī)的有效監(jiān)督和管理。司機(jī)接團(tuán)本身就有可觀的車費(fèi)，所以司機(jī)和導(dǎo)游分得同樣比例的回扣是不合情理的。由于有回扣可得，部分司機(jī)低成本接團(tuán)，甚至“零車費(fèi)”或向車隊(duì)交“人頭費(fèi)”，擾亂了市場秩序。三、導(dǎo)游薪酬體制改革的具體措施1、杜絕旅行社間的惡性削價競爭旅行社間的惡性削價

17、競爭直接導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的下降。所以，加強(qiáng)旅游價格的市場監(jiān)控，恢復(fù)正常的組團(tuán)利潤十分必要。可以通過對現(xiàn)有旅行社的改造、分化、組合，使旅行社向垂直分工體系邁進(jìn)，即實(shí)現(xiàn)大型旅行社集團(tuán)化、中型旅行社專業(yè)化和小型旅行社網(wǎng)絡(luò)化。同時，提高行業(yè)進(jìn)人門檻，完備法治體系，防止旅行社通過降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來削價競爭。使旅行社間的競爭由低層次的價格競爭向高層次的質(zhì)量競爭和品牌競爭轉(zhuǎn)變。2、推行旅游購物傭金的合法化與公開化在國外發(fā)達(dá)國家的一些服務(wù)性行業(yè)，有著較為成熟的

18、傭金制度。在中國卻以不合理的形式——“回扣”出現(xiàn)，因此，解決導(dǎo)游回扣問題的關(guān)鍵在于使回扣轉(zhuǎn)化為傭金，便于政府和社會監(jiān)督。根據(jù)《反不正當(dāng)競爭法》，只要旅行社與定點(diǎn)接待單位事先簽定合同，確定傭金比例、支付方式，并報旅游行政管理部門備案，即是合法行為。定點(diǎn)單位提計的傭金，計入銷售成本，旅行社將其列入營業(yè)收入，作為導(dǎo)游收入的一部分。3、完善導(dǎo)游激勵機(jī)制首先，要完善導(dǎo)游晉級制度，旅游行政管理部門可參照其他行業(yè)如教師、會計師等技術(shù)等級職稱的待遇規(guī)定

19、，制定相應(yīng)的政策，相應(yīng)等級的導(dǎo)游拿相應(yīng)等級的底薪。其次，實(shí)行導(dǎo)游“掛牌”服務(wù)。旅行社或?qū)в畏?wù)公司將其所屬的導(dǎo)游進(jìn)行歸類，將導(dǎo)游的級別、工作經(jīng)驗(yàn)、特點(diǎn)和有無投訴等有關(guān)情況建立檔案并放在在旅行社的網(wǎng)頁上，以供游客或組團(tuán)社進(jìn)行選擇，這樣做有利于激發(fā)導(dǎo)游的工作熱情，更好的滿足客人的要求，還可以樹立行業(yè)品牌。4、充分發(fā)揮導(dǎo)游協(xié)會行業(yè)的重要作用在市場經(jīng)濟(jì)條件下，行業(yè)協(xié)會的中介、組織、協(xié)調(diào)應(yīng)該在宏觀管理中發(fā)揮更大作用。通過導(dǎo)游行業(yè)協(xié)會來規(guī)范管理導(dǎo)游