高速公路隧道速度特性分析及安全策略研究.pdf

1、近年來(lái),隨著高速公路隧道建設(shè)的快速發(fā)展,隧道行車(chē)安全問(wèn)題愈加突出嚴(yán)峻。隧道黑點(diǎn)段的鑒別,以及黑點(diǎn)段的安全策略研究,已成為迫切需要解決的課題。本文依托西漢高速公路隧道群,對(duì)隧道潛在的黑點(diǎn)段進(jìn)行鑒別,并提出了交通安全策略,為高速公路隧道安全保障技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理對(duì)策研究等提供了理論依據(jù)。
　　 本文以朱雀隧道和秦嶺一號(hào)隧道為研究對(duì)象,首先根據(jù)公路隧道區(qū)段的劃分及調(diào)研的目的意義,確定了10個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn),并將車(chē)輛類(lèi)型劃分為大型車(chē)和小型車(chē)2種

2、車(chē)型；在實(shí)際調(diào)研的基礎(chǔ)上,分別從駕駛?cè)?、?chē)輛、道路和隧道環(huán)境方面進(jìn)行隧道行車(chē)安全影響因素分析；運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法,研究了不同數(shù)據(jù)采集點(diǎn)的速度變化規(guī)律,并描繪出整個(gè)隧道的速度變化曲線(xiàn)圖；其次,在隧道不同路段速度特性分析的基礎(chǔ)上,建立了基于危險(xiǎn)性系數(shù)的黑點(diǎn)段鑒別方法,通過(guò)擬合速度與采集點(diǎn)的距離關(guān)系,給出了危險(xiǎn)性系數(shù)公式,并依次求出各采集點(diǎn)的危險(xiǎn)性系數(shù),從而確定了隧道黑點(diǎn)段；最后,根據(jù)隧道黑點(diǎn)段,提出了相應(yīng)的交通安全策略。主要從主動(dòng)預(yù)防交通安全