基于GIS的高速公路交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、高速公路作為連接城市的主要道路，對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著非常重要的作用。自改革開放以來，我國的高速公路事業(yè)發(fā)展迅速。在過去的幾十年里，我國高速公路通車總里程已超過美國，居世界第一位。盡管高速公路里程在不斷增加，但是在高速公路管理技術(shù)上我國與西方發(fā)達(dá)國家仍有一段距離，尚難以滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。節(jié)假日期間，車輛大量涌入高速公路，就會造成擁堵甚至堵塞，大大降低了高速公路的通行效率和安全性。因此，保持高速公路的安全與暢通，不僅關(guān)系到人們的日

2、常出行，而且對我國經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展有非常直接的影響。
　　通過分析國內(nèi)外相關(guān)研究資料，可以發(fā)現(xiàn)，建立智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System，ITS）是保護(hù)公路暢通、安全的非常有效的方式。本文基于地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）的發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)在國內(nèi)外高速公路的綜合經(jīng)營狀況，在應(yīng)用地理信息系統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，分析、設(shè)計(jì)適合我國高速公路交通流的

3、誘導(dǎo)系統(tǒng)的框架，并對其中的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行了研究。
　　在本文中，筆者使用收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，為Petri網(wǎng)的交通流（CPN）模式提供了理論依據(jù)，通過研究道路網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，分析信息傳遞的原則，建立了C＃和CPN模型之間的通信機(jī)制。此外，本研究還設(shè)計(jì)了應(yīng)急預(yù)案，并對應(yīng)急響應(yīng)進(jìn)行了較為深入的研究：利用開放的XML技術(shù)建立數(shù)字化應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)而結(jié)合地理信息系統(tǒng)，做到用圖文并茂的方式和互動(dòng)的形式來展現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案。
　　在綜合研究的基