大跨徑斜拉橋地震反應(yīng)及減震方法.pdf

1、隨著城市交通的快速發(fā)展，越來越多的斜拉橋出現(xiàn)在人們的生活中。作為交通運輸?shù)臉屑~工程，斜拉橋承擔著許多社會意義。在地震頻發(fā)的我國，斜拉橋一旦在地震中受到損害，不但會造成巨大的經(jīng)濟損失，同時會對抗震救災(zāi)工作的進行帶來許多不便。所以對斜拉橋進行抗震分析和設(shè)計，保證其在地震荷載作用下的安全，對社會有著非常重要的意義。
　　本文以實際工程項目為依托，通過采用大型有限元分析軟件Midas Civil，對該斜拉橋進行了特征值分析和地震響應(yīng)分析，

2、并通過分析提出了針對該斜拉橋的阻尼器設(shè)置方案并提供了阻尼器參數(shù)。本論文的主要內(nèi)容如下:
　　①介紹了斜拉橋的發(fā)展過程、地震對橋梁結(jié)構(gòu)的破壞情況以及國內(nèi)外專家學者對橋梁結(jié)構(gòu)抗震研究的一些情況。
　?、谕ㄟ^對我國橋梁抗震設(shè)防目標的介紹，明確橋梁在抗震設(shè)計中需達到的指標。介紹了針對這一目標，在耗能減震這一問題上所采用的方法以及耗能減震裝置的分類。
　?、坌崩瓨虬凑账⒘?、墩不同連接方式構(gòu)成的不同的結(jié)構(gòu)體系，及各體系的優(yōu)缺點。

3、斜拉橋在地震響應(yīng)分析中常常采用的三種不同的分析方法的介紹。
　　④根據(jù)實際工程的設(shè)計圖紙，采用有限元軟件建立本文所討論的斜拉橋模型，并通過比對有無考慮樁-土相互作用模型的自振特性值。
　　⑤介紹了動態(tài)時程分析的基本理論，并對斜拉橋進行了動態(tài)時程分析。根據(jù)分析研究所得出的結(jié)果，得出了該斜拉橋在不設(shè)置耗能減震設(shè)施時，主梁縱向位移和塔底剪力彎矩偏大，需加設(shè)抗震設(shè)施的結(jié)論。
　?、尥ㄟ^對粘滯阻尼器參數(shù)設(shè)置的分析，得出適合該斜拉