軌道電路一次參數(shù)的建模與仿真.pdf

1、軌道電路能夠傳遞列車行車許可、檢查軌道占用，軌道電路一次參數(shù)影響著軌道電路的傳輸性能。由于無砟軌道的廣泛應(yīng)用，其一次參數(shù)相對于有砟軌道發(fā)生很大變化，影響著信息的傳輸，另外軌道電路一次參數(shù)隨周圍環(huán)境的變化而變化，傳統(tǒng)的研究方法不能很好的找出其變化規(guī)律，因此基于電磁場模型進(jìn)行軌道電路一次參數(shù)的研究具有重要的意義。
　　論文的主要工作如下:
　　1.軌道電路的建模與仿真
　　利用Maxwell3D仿真軟件對有砟軌道和無砟軌道

2、基礎(chǔ)模型進(jìn)行建立，通過將仿真測得軌道電路近場磁感應(yīng)強(qiáng)度分布和鋼軌自電阻大小與理論分析結(jié)果進(jìn)行對比，驗證軌道電路模型的正確性。
　　2.軌道電路一次參數(shù)計算
　　分析軌道電路一次參數(shù)分布情況得到一次參數(shù)計算原理，使用仿真的得到的參數(shù)計算軌道電路一次參數(shù)大小并對比有砟軌道和無砟軌道一次參數(shù)變化情況。
　　3.軌道電路一次參數(shù)變化規(guī)律及優(yōu)化措施
　　通過改變有砟軌道和無砟軌道各單元上相對磁導(dǎo)率和電導(dǎo)率的參數(shù)，計算變化之