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文檔簡介
1、列車與地面之間的信息傳輸是列車運行控制系統(tǒng)中的核心技術(shù)之一,對提高列車運行速度、保證行車安全來說是至關(guān)重要的.車—地信息傳輸方式主要包括軌道電路、軌道環(huán)線、漏泄電纜、查詢應(yīng)答器、無線通信等.在中國,目前以軌道電路方式為主.由于受到軌道電路帶寬限制,采用傳統(tǒng)數(shù)字調(diào)制方式的基于軌道電路的信息傳輸方式不能向列車運行控制系統(tǒng)車載設(shè)備提供大容量的信息,無法滿足列車運行控制系統(tǒng)的需要.該文針對軌道電路頻帶窄的特點,提出了以正交頻分復(fù)用(OFDM)作
2、為軌道電路的調(diào)制解調(diào)方式.OFDM是一種高效的調(diào)制解調(diào)技術(shù).OFDM可以最大限度地利用頻譜資源,將給定信道分成許多正交子信道,在每個子信道上使用一個子載波進行調(diào)制,并且各子載波并行傳輸,從而大大提高了軌道電路的信息傳輸容量;并且各個子信道中的調(diào)制和解調(diào)可以采用IFFT和FFT方法實現(xiàn).論文首先分析了當(dāng)前各種車—地信息傳輸方式的優(yōu)缺點;接著分析研究了UM2000軌道電路系統(tǒng)的特點和OFDM技術(shù)的基本原理;然后以UM2000軌道電路的頻帶寬
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