移頻軌道電路鄰線干擾與迂回電路研究.pdf

1、近年來，我國電氣化鐵路得到大力發(fā)展，無絕緣軌道電路已經(jīng)廣泛使用，同時(shí)，為降低鋼軌電位和平衡牽引電流，設(shè)置了橫向連接線。然而，無絕緣軌道電路不可避免產(chǎn)生同線路相鄰區(qū)段干擾，而橫向連接線為鄰線干擾提供了可能的傳輸途徑，如果橫向連接線設(shè)置不合理還會(huì)形成迂回電路，有可能造成“第三軌效應(yīng)”。本論文對無絕緣軌道電路相鄰區(qū)段干擾以及橫向連接線造成的影響進(jìn)行研究，主要工作包括以下幾個(gè)方面。
　　1、建立機(jī)車分路接收模型，對機(jī)車分路不良引起的“丟車

2、”現(xiàn)象進(jìn)行仿真分析，分析道砟電阻與分路電阻對軌道電路分路不良的影響，通過仿真計(jì)算，得到其最不利分路點(diǎn)。針對鄰區(qū)段軌道電路干擾建立數(shù)學(xué)模型，對鄰區(qū)段干擾影響因素如道砟電阻變化、“極阻抗”“零阻抗”調(diào)諧單元工作情況進(jìn)行了仿真，通過仿真確定:相比“極阻抗”，“零阻抗”調(diào)諧單元對鄰區(qū)段干擾起主要影響。分析橫向連接線在軌道不平衡條件下對鄰線軌道電路的傳導(dǎo)性干擾。
　　2、針對橫向連接線對本區(qū)段軌道電路的影響，建立“第三軌”迂回電路模型，以橫

3、向連接線、鄰線軌道電路與鄰區(qū)段軌道電路構(gòu)成迂回電路，仿真分析“第三軌效應(yīng)”，針對影響迂回電路干擾的參數(shù)如:道砟電阻、信號(hào)載頻、迂回電路長度、本區(qū)段軌道電路長度、完全斷軌與電氣斷軌等進(jìn)行仿真，最終計(jì)算得到軌道電路最短迂回電路的相關(guān)數(shù)值。
　　3、針對鄰線（鄰區(qū)段）干擾與“第三軌”迂回電路進(jìn)行現(xiàn)場測試。分析現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)，并將其與理論對比分析，結(jié)論是橫向連接線是對鄰線干擾的一種路徑，同時(shí)也是迂回電路的組成部分，其對軌道電路的影響不可避免