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1、交通建設(shè)需要占用大量的土地資源,其中包括大量的耕地。我國(guó)是一個(gè)耕地相對(duì)缺乏的國(guó)家,保護(hù)土地資源成為我國(guó)的基本國(guó)策。高速公路快速發(fā)展占用了大量的土地,我省每年大約有三分之一的土地指標(biāo)由高速公路建設(shè)用地占用,特別是今后幾年我省高速公路還將面臨大規(guī)模建設(shè),這就勢(shì)必將占用大量的土地,因此研究如何節(jié)約用地,對(duì)保證項(xiàng)目建設(shè)正常進(jìn)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。
本論文首先說明了高速公路建設(shè)用地在我國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r以及發(fā)展走向,目前高速
2、公路建設(shè)用地節(jié)約和集約利用的相關(guān)政策。其次在分析土地節(jié)約和土地集約利用內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,對(duì)高速公路建設(shè)用地節(jié)約集約利用的基本理論進(jìn)行研究。再次通過對(duì)河北省區(qū)域土地利用現(xiàn)狀、耕地現(xiàn)狀、建設(shè)用地現(xiàn)狀以及高速公路建設(shè)用地現(xiàn)狀進(jìn)行分析,提出河北省高速公路建設(shè)用地的趨勢(shì)并分析其原因。對(duì)高速公路節(jié)約用地從規(guī)劃、可研、設(shè)計(jì)、施工到施工后的土地復(fù)墾等環(huán)節(jié)建立統(tǒng)一的節(jié)約用地評(píng)價(jià)體系。最后以廊滄高速公路滄州段為例,給出其合理節(jié)約土地的措施,包括路線方案對(duì)比、路
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