廣東省高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地效果評價研究.pdf

1、在我國土地資源緊缺的情勢下，高速公路建設(shè)用地必須在土地資源宏觀調(diào)控下受到約束，在發(fā)展高速公路交通的同時，必須注重對土地資源尤其是耕地資源的保護(hù)，兩者必須協(xié)調(diào)發(fā)展，忽視這一方面最終只會阻礙社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。運(yùn)用高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地效果評價技術(shù)，能夠幫助找出土地資源利用的發(fā)展變化規(guī)律，保證建設(shè)規(guī)模與時序安排的合理性，對于指導(dǎo)強(qiáng)化土地資源管理，提高土地資源的使用效率，促進(jìn)高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文在

2、對國內(nèi)外相關(guān)研究學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，首先分析了高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地的概念內(nèi)涵，并探討了高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地效果評價的目標(biāo)及原則，為后面章節(jié)的研究提供了理論基礎(chǔ)；然后分析了廣東省高速公路建設(shè)用地的現(xiàn)狀；其次構(gòu)建了高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地效果評價總體框架，建立了高速公路建設(shè)項目節(jié)約集約用地效果評價的中觀及微觀指標(biāo)體系；再次根據(jù)高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地效果評價的指標(biāo)特性，建立了基于層次分析法、專家調(diào)查法及模糊綜合評價方法的綜合評價模型；最后

3、，對廣東省高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地效果進(jìn)行了中觀及微觀評價，并在評價的基礎(chǔ)上對廣東省高速公路建設(shè)項目節(jié)約集約用地提出了相對應(yīng)的對策建議。
　　 目前的國內(nèi)外關(guān)于土地節(jié)約集約利用評價研究主要為宏觀與中觀的利用評價，且主要研究對象為城市用地、建設(shè)用地與農(nóng)用地等，對于高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地效果評價的研究甚少。論文通過建立高速公路建設(shè)節(jié)約集約用地效果評價的中觀及微觀指標(biāo)體系，并構(gòu)建符合現(xiàn)實(shí)要求的高速公路建設(shè)項目節(jié)約集約用地效果評價模型