高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計與研究.pdf

1、本文論述了高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計與研究。 大跨高墩連續(xù)剛構(gòu)橋因其在經(jīng)濟(jì)上的競爭力和施工上的方便性，在國內(nèi)應(yīng)用非常廣泛。但這種高墩結(jié)構(gòu)在平衡懸臂施工階段和成橋狀態(tài)的穩(wěn)定問題非常突出。 以貴州省的茂井特大橋為依托工程，圍繞大跨高墩連續(xù)剛構(gòu)橋的一個關(guān)鍵問題—穩(wěn)定來展開研究，主要完成了以下工作： （1）對茂井大橋主要的設(shè)計特點(diǎn)進(jìn)行了介紹，并對面內(nèi)的主要問題進(jìn)行了概括，介紹了大橋的地質(zhì)水文條件，并對不同橋墩剛度與上部結(jié)構(gòu)

2、的受力性能進(jìn)行了大量的計算分析，最終選取了合適的橋墩截面型式，并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的面內(nèi)分析。 （2）介紹了國內(nèi)外高墩穩(wěn)定研究現(xiàn)狀，論述了第一類穩(wěn)定問題和第二類穩(wěn)定問題的實(shí)質(zhì)性差別并總結(jié)了其求解方法。 （3）分析了高墩的薄壁板局部穩(wěn)定問題； （4）利用通用有限元程序Ansys，考慮幾何和材料雙重非線性的影響，以橋墩結(jié)構(gòu)在單邊日照作用下的變形作為初始缺陷，采用U.L.列式建立結(jié)構(gòu)的非線性平衡方程，分析結(jié)構(gòu)在最大懸臂階段和成