版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,地鐵作為一種重要的交通工具已經(jīng)在許多大城市投入使用。然而,地鐵一旦發(fā)生火災(zāi),其特殊的地形特點以及隨之產(chǎn)生的大量高溫?zé)煔獗銍?yán)重威脅著人們的生命財產(chǎn)安全?;馂?zāi)發(fā)生后,地鐵內(nèi)部的感應(yīng)探測系統(tǒng)能夠快速的感應(yīng)到火災(zāi),并啟動防排煙系統(tǒng)進(jìn)行排煙。因此,研究地鐵內(nèi)部更有利的排煙條件成為很多學(xué)者關(guān)注的重點,對以后加強設(shè)計上的規(guī)范提供理論依據(jù),也對防排煙系統(tǒng)的改進(jìn)具有實際意義。
本研究以深圳市某地鐵站臺為研究對象
2、,設(shè)計了不同的火源及排煙工況,通過 FLUENT軟件對各工況進(jìn)行數(shù)值模擬,并對人員逃生出口進(jìn)行實時監(jiān)控。本文研究了火災(zāi)時,該地鐵站臺內(nèi)溫度及火災(zāi)煙氣的蔓延規(guī)律。并對不同工況的模擬結(jié)果進(jìn)行對比,分析各工況的合理性及優(yōu)劣性。本文通過對模擬結(jié)果進(jìn)行分析和比較,得出對于該站臺,火災(zāi)發(fā)生時,排煙條件不同,其溫度傳遞與排煙效果也不同。
(l)不同的排煙條件下,樓梯通道一般人眼特征高度上的溫度均小于危險臨界溫度453K,因此,對于溫度的要求
3、,五種工況均符合地鐵設(shè)計規(guī)范。
(2)當(dāng)排煙口數(shù)目減少為原來的一半,排煙風(fēng)速增加為原來的二倍時,每個排煙口排煙風(fēng)速為12.36m/s,導(dǎo)致有樓梯口酌速度方向向上,這不符合地鐵設(shè)計規(guī)范(即樓梯口應(yīng)具有向下不小于1.5m/s的風(fēng)速)。同時,這也驗證了地鐵設(shè)計規(guī)范中的經(jīng)驗結(jié)論:地鐵站臺上排煙口的風(fēng)速不宜大于lOm/s。
(3)火源位置設(shè)在站臺中部時,火災(zāi)僅對二號樓梯和三號樓梯有影響,且與改變排煙口數(shù)目的排煙條件相比,原排煙
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 某地鐵站臺氣流組織模擬研究
- 地鐵站臺火災(zāi)煙氣擴散的數(shù)值模擬與人員疏散研究.pdf
- 西安地鐵緯一街站臺區(qū)間火災(zāi)煙氣蔓延數(shù)值模擬研究.pdf
- 武漢某地鐵站臺環(huán)控系統(tǒng)CFD模擬研究.pdf
- 地鐵站臺火災(zāi)煙氣擴散與控制的區(qū)域模擬.pdf
- 深埋島式地鐵車站站臺火災(zāi)時煙氣蔓延數(shù)值分析
- 雙層島式地鐵站臺火災(zāi)煙氣流動模擬與通風(fēng)控制研究.pdf
- 某地鐵車站站臺現(xiàn)場火災(zāi)煙氣實驗20110628
- 地鐵站臺火災(zāi)煙氣流動與機械排煙模式.pdf
- 城市隧道交通和地鐵站火災(zāi)煙氣蔓延及控制研究.pdf
- 關(guān)于某地鐵站火災(zāi)模擬及人員疏散研究.pdf
- 地鐵站臺絕緣層方案
- 地鐵站臺建設(shè)功能需求分析
- 大空間建筑火災(zāi)煙氣蔓延的數(shù)值模擬.pdf
- 地鐵站臺火災(zāi)集中排煙模式研究.pdf
- 合肥某地鐵站深基坑樁錨聯(lián)合支護數(shù)值模擬與現(xiàn)場監(jiān)測.pdf
- 地鐵站臺紅外激光探測保護的應(yīng)用
- 雙層公交車內(nèi)火災(zāi)煙氣蔓延規(guī)律數(shù)值模擬研究.pdf
- 地鐵隧道火災(zāi)煙氣擴散的數(shù)值模擬研究.pdf
- 某地鐵站施工臨時用電方案
評論
0/150
提交評論