合肥某地鐵站深基坑樁錨聯(lián)合支護(hù)數(shù)值模擬與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè).pdf

1、現(xiàn)如今，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)速度不斷加快，對(duì)高空與地下空間規(guī)劃和利用需求也不斷增加。各種大型深基坑工程已成為高層建筑中不可或缺的一部分。支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)基坑工程施工中穩(wěn)定性有重要的影響。以合肥某地鐵站深基坑工程為例，本文對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究及分析：
　　文章對(duì)深基坑支護(hù)的類(lèi)型及計(jì)算理論研究現(xiàn)狀作出分析和研究，同時(shí)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、基坑坑底隆起、周?chē)乇沓两岛徒ǎ?gòu)）筑物的沉降等影響深基坑變形主要因素進(jìn)行了研究，且對(duì)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案的

2、合理性進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。
　　結(jié)合合肥某地鐵站深基坑工程施工的實(shí)際情況，利用FLAC3D軟件對(duì)該深基坑及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬計(jì)算，獲得了基坑土體及支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移的變化規(guī)律。其中需要考慮到預(yù)應(yīng)力錨索和支護(hù)樁布置、錨索參數(shù)值選取、支護(hù)樁和錨索在支護(hù)結(jié)構(gòu)中作用等因素，這些因素對(duì)基坑結(jié)構(gòu)的安全性及穩(wěn)定性的影響有什么樣的規(guī)律進(jìn)行了分析，并給出相應(yīng)控制方法。
　　在該地鐵站深基坑施工過(guò)程中，詳細(xì)開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和分析。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)

3、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，整理分析了預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)力、支護(hù)樁的水平位移值及其內(nèi)力變化規(guī)律。通過(guò)開(kāi)展監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬計(jì)算的對(duì)比分析，其模擬計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)基本上一致，該結(jié)果表明數(shù)值模擬較為客觀反映了工程實(shí)際施工情況。
　　樁錨聯(lián)合支護(hù)與懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)相比具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),但目前設(shè)計(jì)施工理論不足,主要依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,而針對(duì)合肥地鐵深基坑工程還缺乏成熟的設(shè)計(jì)施工方法可供借鑒。
　　本文研究結(jié)果可為合肥地區(qū)類(lèi)似深基坑工