哈爾濱市居民公交IC卡數(shù)據(jù)分析方法研究.pdf

1、作為全國首批15個(gè)“公交都市”試點(diǎn)城市之一，哈爾濱市積極推行“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，力圖為居民提供更加快捷、安全、方便、舒適的出行服務(wù)。而全面提高公交的服務(wù)水平和質(zhì)量、增強(qiáng)公交吸引力，構(gòu)建公交可持續(xù)發(fā)展的新格局，是哈爾濱市公交進(jìn)一步發(fā)展急需解決的問題。對公交客流的全面、及時(shí)、準(zhǔn)確把握正是解決問題的關(guān)鍵，不僅可以為公交日常調(diào)度提供依據(jù)，也為公交線網(wǎng)優(yōu)化提供了參考。隨著公交IC卡的推廣使用，不僅方便了廣大乘客，也為管理部門提供了一種新的快速高

2、效的客流調(diào)查統(tǒng)計(jì)手段。
　　本文在對IC卡數(shù)據(jù)分析方法可行性和數(shù)據(jù)采集原理進(jìn)行充分研究的基礎(chǔ)上，提出基于公交IC卡數(shù)據(jù)的居民公交出行判斷方法:提出了基于公交IC卡數(shù)據(jù)和GPS信息的時(shí)刻匹配上車站點(diǎn)判斷方法;借鑒前人研究成果利用基于站點(diǎn)吸引權(quán)的下車站點(diǎn)判斷方法對下車人數(shù)進(jìn)行了推算;提出了基于公交IC卡信息及車輛GPS運(yùn)營信息的動態(tài)換乘識別方法和基于換乘閥值、換乘距離及車輛運(yùn)行方向的靜態(tài)換乘識別方法兩種換乘判斷方法。結(jié)合哈爾濱市現(xiàn)狀公