燃料電池轎車(chē)追尾碰撞安全性分析.pdf

1、汽車(chē)的被動(dòng)安全性是汽車(chē)諸多關(guān)鍵性能中特別重要的一個(gè)，在汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員都會(huì)對(duì)汽車(chē)的被動(dòng)安全性能進(jìn)行深入的分析研究，不僅達(dá)到并超過(guò)國(guó)家相關(guān)安全性法規(guī)作為目的，并且要將在事故中對(duì)乘員的傷害減小到最低程度。燃料電池汽車(chē)目前看來(lái)是對(duì)石油燃料汽車(chē)最終替代品，它是實(shí)現(xiàn)零排放環(huán)保要求和節(jié)約能源的最佳解決方案，世界各國(guó)及各大汽車(chē)公司都在不遺余力的對(duì)燃料電池汽車(chē)進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)目前在傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)方面有不小的差距，我們只有在

2、燃料電池汽車(chē)這場(chǎng)汽車(chē)革命中迎頭趕上，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，才不致于在未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)上再次落后。因此研究燃料電池汽車(chē)的被動(dòng)安全性就具有很重要的意義。本文就是運(yùn)用UG，HYPER-MESH，PAM-GENERIS等軟件建立燃料電池汽車(chē)整車(chē)的有限元模型，運(yùn)用PAM-CRASH對(duì)燃料電池汽車(chē)追尾碰撞進(jìn)行模擬計(jì)算，用PAM-VIEW進(jìn)行后處理分析，通過(guò)與原車(chē)型對(duì)比的方法，分析和評(píng)價(jià)燃料電池轎車(chē)在追尾碰撞過(guò)程中車(chē)身結(jié)構(gòu)的耐撞性指標(biāo)是否滿(mǎn)足國(guó)