動(dòng)車組輪軸管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、動(dòng)車組最關(guān)鍵的走行部件就是輪軸，動(dòng)車組輪軸體積龐大，消耗也大，管理起來有很大的難度，現(xiàn)有的庫(kù)存管理信息系統(tǒng)只能對(duì)輪軸的基本信息，庫(kù)存控制等方面做一些事務(wù)性的管理工作，欠缺對(duì)歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，這樣就不能起到輔助決策支持的作用。但是對(duì)于企業(yè)來說，減少輪軸消耗，降低庫(kù)存和節(jié)約成本可以顯著提升管理水平、最大化企業(yè)價(jià)值，這就要求鐵路企業(yè)管理系統(tǒng)能夠提供多種方式的分析技術(shù)和手段，為企業(yè)管理決策提供一個(gè)有效的支撐環(huán)境。
　　本文的研究主要包括

2、以下幾個(gè)內(nèi)容:實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組輪軸及其他零部件的庫(kù)存操作和庫(kù)存信息的管理，可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)操作進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)管理和共享;構(gòu)建動(dòng)車組輪軸管理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，確定動(dòng)車組輪軸管理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的主題，為企業(yè)的輔助決策分析提供不同粒度的數(shù)據(jù);構(gòu)建動(dòng)車組輪軸管理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)多維數(shù)據(jù)模型，使得企業(yè)管理人員可以通過多個(gè)角度觀察和分析數(shù)據(jù);研究動(dòng)車組輪軸管理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)多維分析的方法，并直觀展現(xiàn)查詢結(jié)果。
　　本文首先梳理了本系統(tǒng)用到的一些理論

3、基礎(chǔ)知識(shí)以及關(guān)鍵技術(shù)，主要包括數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)，面向服務(wù)架構(gòu)和.NET平臺(tái)等，然后進(jìn)行了系統(tǒng)需求分析，確定了系統(tǒng)開發(fā)邊界，在需求分析的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了整體架構(gòu)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)采用SOA架構(gòu)、C#語言開發(fā)實(shí)現(xiàn)，通過SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行動(dòng)車組輪軸及其他零部件數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理，本文還構(gòu)建了動(dòng)車組輪軸管理數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)多維分析系統(tǒng)，與動(dòng)車組輪軸、零部件庫(kù)存管理相輔相成，期望能夠在鐵路企業(yè)動(dòng)車組輪軸管理的輔助決策支持方面起到