收費(fèi)公路整合關(guān)鍵問(wèn)題研究.pdf

1、上個(gè)世紀(jì)80年代，為緩解公路建設(shè)資金的不足，我國(guó)開(kāi)始實(shí)行路、橋、隧道建設(shè)的“貸款修路、收費(fèi)還貸”政策。這一政策充分調(diào)動(dòng)了地方建路的積極性，對(duì)我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)起到了巨大推動(dòng)作用。但隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的不斷加快，城市的區(qū)域愈來(lái)愈大，而原先一些由“貸款修路、收費(fèi)還貸”政策建設(shè)的收費(fèi)路上的收費(fèi)站有些已經(jīng)被城市包圍，其收費(fèi)功能已經(jīng)嚴(yán)重降低，不僅造成收費(fèi)站前交通堵塞，并導(dǎo)致市區(qū)的交通流量分配嚴(yán)重不均，而且還嚴(yán)重阻礙了市

2、區(qū)與其重點(diǎn)城衛(wèi)星鎮(zhèn)城的聯(lián)系，延緩了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的發(fā)展。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)已經(jīng)引起社會(huì)的強(qiáng)烈關(guān)注。 論文正是從這一大背景下出發(fā)，嘗試運(yùn)用系統(tǒng)工程的方法對(duì)此加以解決。論文通過(guò)對(duì)收費(fèi)公路的概念、分類及收費(fèi)條件，收費(fèi)公路的現(xiàn)狀的描述，總結(jié)了目前我國(guó)收費(fèi)公路存在的主要問(wèn)題，并提出解決這些問(wèn)題的一種方法，就是對(duì)城市收費(fèi)公路進(jìn)行整合。這樣既能增強(qiáng)收費(fèi)還貸能力，又能解決當(dāng)前一些大城市中交通流量分配嚴(yán)重不均的現(xiàn)象。并對(duì)整合中的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)研究