基于大營銷平臺構(gòu)建的環(huán)渤海港口企業(yè)戰(zhàn)略整合研究.pdf

1、港口作為當(dāng)代貿(mào)易的節(jié)點(diǎn)，其本身具有企業(yè)的特性，特別是管理體制的“政企分開”確立了港口企業(yè)獨(dú)立的市場主體地位。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國沿海港口的數(shù)量和規(guī)模都有了巨大的增長。但在港口業(yè)的發(fā)展過程中出現(xiàn)了港口功能定位不合理，重復(fù)建設(shè)以及惡性價格競爭導(dǎo)致資源的嚴(yán)重浪費(fèi)等一系列問題。
　　 我國北部沿海以天津港、青島港、大連港為核心的環(huán)渤海港口群，背靠環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和東北老工業(yè)基地，有著明顯的區(qū)位優(yōu)勢。目前，東北亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，環(huán)渤海港

2、口群面臨的國內(nèi)外競爭日趨激烈，但是三港在北方國際航運(yùn)中心的問題上爭論不休，造成了港口結(jié)構(gòu)功能的重復(fù)相似，限制了港口群內(nèi)整體發(fā)展。因此三大主要港口企業(yè)必須正確分析自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，進(jìn)行有序的競爭和合作，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)的整體優(yōu)勢。
　　 本文依托天津市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目《加快濱海新區(qū)開發(fā)開放，構(gòu)建“港口集群”條件下的新型區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式研究》，從企業(yè)管理的角度，重點(diǎn)研究環(huán)渤海港口群企業(yè)的整合基礎(chǔ)、整合模式和整合方法的實(shí)現(xiàn)問題。通過

3、理論和實(shí)證研究相結(jié)合的方法，以環(huán)渤海三大港口企業(yè)為主要研究對象，重點(diǎn)討論戰(zhàn)略聯(lián)盟理論在環(huán)渤海港口企業(yè)整合中的運(yùn)用，研究橫向和縱向戰(zhàn)略聯(lián)盟的在港口企業(yè)整合中的應(yīng)用。結(jié)合國外港口企業(yè)以往的整合經(jīng)驗(yàn)，在協(xié)作聯(lián)營型戰(zhàn)略聯(lián)盟形式的基礎(chǔ)上提出并構(gòu)建環(huán)渤海范圍內(nèi)港口企業(yè)的大營銷平臺。最后對大營銷平臺的營銷策略、品牌建設(shè)和信息系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行了詳細(xì)的論述，并提出了建立維持大營銷平臺穩(wěn)定性的利益分配、信任機(jī)制以及其他一些機(jī)制的建立，通過這些措施促進(jìn)環(huán)渤海港