物流外包風(fēng)險分析與控制策略研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)競爭的加劇和信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)紛紛將物流外包給專業(yè)的第三方物流服務(wù)商，以降低物流成本、提高物流服務(wù)質(zhì)量和增強(qiáng)核心競爭力。但實踐證明，物流外包在給企業(yè)帶來利益的同時，也隱含著諸多風(fēng)險。因此，外包風(fēng)險控制日益成為企業(yè)物流外包面臨的新問題。鑒于此，本文從系統(tǒng)的視角對企業(yè)物流外包風(fēng)險的形成機(jī)理、控制策略與方法進(jìn)行深入分析，達(dá)到了預(yù)期研究目標(biāo)，主要創(chuàng)新性研究工作及其結(jié)論總結(jié)如下：
　　 (1)從系統(tǒng)論的視角提出物流外包風(fēng)險分

2、析框架與流程。本文結(jié)合物流外包風(fēng)險的特征，用系統(tǒng)思考的方式來研究物流外包風(fēng)險，從物流外包的風(fēng)險因素、風(fēng)險后果和主要風(fēng)險類型三個層面，構(gòu)建物流外包風(fēng)險分析的結(jié)構(gòu)體系與框架流程，并從外部環(huán)境和內(nèi)部系統(tǒng)兩個方面對物流外包風(fēng)險因素進(jìn)行系統(tǒng)分析。在此基礎(chǔ)上歸納出四種主要的外包風(fēng)險后果，并根據(jù)風(fēng)險后果提出將物流外包風(fēng)險劃分為成本風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險、時間風(fēng)險和依賴性風(fēng)險。
　　 (2)構(gòu)建物流外包風(fēng)險的系統(tǒng)動力學(xué)模型。在明確建模目標(biāo)、確定系統(tǒng)邊界

3、之后，從風(fēng)險因素子系統(tǒng)、風(fēng)險子系統(tǒng)、風(fēng)險控制策略子系統(tǒng)、績效子系統(tǒng)分析物流外包風(fēng)險系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并闡述各個子系統(tǒng)內(nèi)各因素之間的關(guān)系，得出各子系統(tǒng)的因果關(guān)系圖，從而建立物流外包風(fēng)險的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并對模型進(jìn)行模擬分析，結(jié)果表明：風(fēng)險控制的有效性是抑制風(fēng)險發(fā)生的關(guān)鍵變量；控制策略實施的時間延滯現(xiàn)象是影響外包風(fēng)險控制的重要因素。
　　 (3)建立物流外包成本風(fēng)險控制的實物期權(quán)模型。結(jié)合物流外包風(fēng)險的特點和實物期權(quán)的應(yīng)用步驟，設(shè)計物流外包

4、風(fēng)險控制的實物期權(quán)框架，識別出相對應(yīng)的控制各種物流外包風(fēng)險的實物期權(quán)；并在Nembhard和許民利等學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，考慮物流外包的四種不確定性因素建立物流外包決策的實物期權(quán)模型，并結(jié)合具體實例進(jìn)行模擬分析。
　　 (4)應(yīng)用委托代理理論建立選擇第三方物流服務(wù)商的信息甄別模型和外包執(zhí)行過程中的質(zhì)量風(fēng)險控制模型。在信息甄別模型中，主要根據(jù)博弈論的顯示原理設(shè)計不同的報酬合同讓物流服務(wù)商選擇，重點考慮信息對稱情況下和信息不對稱情況下外