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文檔簡介
1、近年來,隨著汽車保有量的快速增長,機動車排放污染已成為城市霧霾的主要來源之一,如何控制排放污染已成為全社會嚴重關切的問題。但是,柴油機燃燒過程中的主要有害排放物顆粒物(PM)和氮氧化物(NOx)存在著此消彼長的trade-off效應,單純通過內(nèi)燃機機內(nèi)凈化控制難以將兩者同時降到排放限值以下,柴油機尾氣后處理技術則是一種有效降低柴油機的污染排放的途徑。
本文對Ce基復合氧化物同時催化去除柴油機排放污染物PM和NOx展開了實驗研究
2、,采用色素碳黑與催化劑緊接觸混合,分別在空氣氣氛和NOx氣氛下測試其催化性能;采用BET、XRD、TEM、H2-TPR、Soot-TPR、XPS等手段研究了氧化物催化劑的結構、催化活性及其機理。
本研究采用檸檬酸絡合法制備了不同比例的Ce-La復合稀土氧化物催化劑,討論了La的摻入對CeO2氧化催化碳煙和去除NOx性能的影響。發(fā)現(xiàn)Ce-La復合氧化物的催化活性高于其單一氧化物,一部分La3+可能進入了CeO2晶格,形成了Ce1
3、-xLaxO2固溶體。Ce1-xLaxO2氧化物的比表面積與催化活性成正相關,La3+的摻雜抑制了CeO2晶粒長大,有利于提升催化活性;隨著煅燒溫度升高,催化劑比表面積下降,晶粒變大,催化活性下降;與O2氣氛相比,NO+O2氣氛下催化劑氧化碳煙的起燃溫度更低。其中,CeLa0.05催化劑的最低起燃溫度達到308℃。
采用檸檬酸絡合法制備了不同過渡金屬(Co、Fe、Mn、Cu)和稀土金屬鈰(Ce)的復合氧化物催化劑,不同過渡金屬
4、對CeO2的摻雜都有助于提高催化去除碳煙和NOx的活性。初步研究表明Co主要以Co3O4的形式分散在CeO2表面,Co和Ce的相互作用,以及催化劑表面金屬離子變價,有利于電子轉移,從而提高催化碳煙的活性。
本文還探討了在Ce-Co復合氧化物中La摻雜對催化劑活性的促進作用。Co主要以氧化物形式均勻分散在Ce-La固溶體表面,Co和La的摻雜有助于增大催化劑比表面積、抑制CeO2晶粒長大和提高氧化還原性能。在Ce-Co中引入La
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