鐵路行業(yè)職業(yè)倦怠實(shí)證研究.pdf

1、職業(yè)倦怠對(duì)于個(gè)人和組織都會(huì)造成較大的負(fù)面影響，早在上世紀(jì)八十年代，國(guó)外學(xué)者就把職業(yè)倦怠稱為“上班族的頭號(hào)敵人”。中國(guó)人力資源開發(fā)網(wǎng)2010年開展了一次網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，結(jié)果顯示：被測(cè)評(píng)人員的82.5％具有不同程度的職業(yè)倦怠現(xiàn)象，說明職業(yè)倦怠已經(jīng)非常普遍和嚴(yán)重。急需引起企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部門的高度重視。
　　 由于國(guó)內(nèi)學(xué)者以往在進(jìn)行職業(yè)倦怠研究時(shí)大都局限在教師、醫(yī)生、人民警察等行業(yè)。本研究獨(dú)樹一幟，以鐵路職工為對(duì)象，拓寬了職業(yè)倦怠的研究范

2、圍。
　　 本研究的主要內(nèi)容包括：①根據(jù)國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究成果對(duì)現(xiàn)有職業(yè)倦怠量表進(jìn)行修改并加以驗(yàn)證；②通過統(tǒng)計(jì)分析，大致描述出鐵路職工的職業(yè)倦怠總水平，以及在情緒衰竭、疏離、低成就感3個(gè)維度的職業(yè)倦怠情況；③探討職業(yè)倦怠的影響因素和不良結(jié)果；④通過訪談的形式了解研究對(duì)象的內(nèi)心真實(shí)想法。
　　 本研究通過調(diào)查問卷獲得數(shù)據(jù)，采用信度分析、因子分析、方差分析、相關(guān)分析和回歸分析處理數(shù)據(jù)并得出結(jié)果。研究結(jié)果表明：
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3、、經(jīng)過改編，本研究應(yīng)用的職業(yè)倦怠量表較好地符合了職業(yè)倦怠三維結(jié)構(gòu)理論。
　　 2、研究樣本的職業(yè)倦怠現(xiàn)象不太嚴(yán)重。
　　 3、研究對(duì)象職業(yè)倦怠的程度同時(shí)受到個(gè)體因素、工作因素、組織因素和社會(huì)支持因素的影響。其中，神經(jīng)質(zhì)對(duì)職業(yè)倦怠各維度和職業(yè)倦怠總水平均有預(yù)測(cè)作用；自尊對(duì)職業(yè)倦怠的疏離維度有預(yù)測(cè)作用；工作負(fù)荷對(duì)職業(yè)倦怠的情緒衰竭維度和職業(yè)倦怠總水平有預(yù)測(cè)作用；工作內(nèi)容對(duì)職業(yè)倦怠的低成就感維度和職業(yè)倦怠總水平有預(yù)測(cè)作用；職業(yè)