車載無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)路由技術(shù)研究.pdf

1、隨著智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System，ITS)受到國(guó)際上的廣泛關(guān)注，車載無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)(Vehicular Ad hoe Networks，VANET)也成為了近年來(lái)國(guó)際上研究的熱點(diǎn)。VANET是一種針對(duì)車載環(huán)境的無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)，它可以為車輛提供車間通信，因特網(wǎng)接入服務(wù)，交通狀態(tài)查詢以及交通事故預(yù)警等等。通過VANET，可以大量降低潛在交通事故的發(fā)生，大大提高城市交通運(yùn)輸能力。與傳統(tǒng)的移動(dòng)

2、自組織網(wǎng)絡(luò)(Mobile Ad Hoe Networks，MANET)相比，VANET具有拓?fù)漕l繁變化，通信環(huán)境復(fù)雜，節(jié)點(diǎn)移動(dòng)具有規(guī)律性等特點(diǎn)，VANET也從單純完全自組織網(wǎng)絡(luò)演化成為車輛與車輛的多跳通信和車輛與固定路邊設(shè)備通信的混合結(jié)構(gòu)。結(jié)合以上復(fù)雜的情況，傳統(tǒng)的適應(yīng)于MANET的路由協(xié)議在VANET中性能表現(xiàn)十分不理想。近年來(lái)，國(guó)際上諸多學(xué)者針對(duì)VANET的復(fù)雜環(huán)境，提出了一系列改進(jìn)的路由協(xié)議。本文在分析一系列已有的路由協(xié)議之后，提

3、出了一種基于路邊通信單元(Road-SideUnit, RSU)的混合路由協(xié)議。其工作內(nèi)容如下:
　　 針對(duì)城區(qū)復(fù)雜的地理環(huán)境，通過在十字路口部署RSU基站，收集車輛的位置信息，所有的RSU基站共享一個(gè)位置服務(wù)器。該位置服務(wù)器記錄每一個(gè)車輛所在的街道和其預(yù)測(cè)的地理位置。通過位置服務(wù)器向車輛提供路由策略。這種方法能夠降低路由的開銷，提供準(zhǔn)確的路由路徑。
　　 在位置服務(wù)器提供路由路徑的基礎(chǔ)上，采用基于地理路由轉(zhuǎn)發(fā)的方法實(shí)現(xiàn)