高速公路軟交換呼叫中心系統(tǒng)及其布設研究.pdf

1、本文從對現(xiàn)行高速公路通信網(wǎng)絡現(xiàn)狀、管理模式和業(yè)務承載關系的分析入手,重點研究高速公路軟交換呼叫中心系統(tǒng)及其布設模型。文中提出了基于軟交換技術的高速公路呼叫中心系統(tǒng)(簡稱ESCC),并給出了其系統(tǒng)架構和功能組織;研究了呼叫中心的布設模型,提出了集中式、分布式兩種典型呼叫中心布設模型的拓撲結構、呼叫流程、話費拆分方式。重點研究了分布式模型中的兩個難點問題:區(qū)域中心如何劃分、設立在何處以及區(qū)域中心邊界處的呼叫跨界問題,并給出了具有普適性的解決

2、方案;同時本文結合交通行業(yè)特色,提出了呼叫中心系統(tǒng)緊急救援、業(yè)務咨詢、投訴建議三大業(yè)務的實現(xiàn)流程;最后結合對呼叫系統(tǒng)排隊模型的研究,分別從業(yè)務層面和技術層面對兩種分布模型進行了分析與比較。
　　 文中還對軟交換平臺在電話會商時的語音控制流程和語音質量控制方法做了深入研究,討論了電話會議中的典型問題:混音技術,對傳統(tǒng)混音算法進行了分析與改進,提出了改進后的算法并進行了編程實現(xiàn),提高了呼叫中心的語音質量。
　　 軟交換作為下

3、一代網(wǎng)絡的核心技術,利用軟件使呼叫控制和媒體處理相分離,提供呼叫控制和連接控制功能,其諸多優(yōu)點已取得業(yè)內共識。本文的最后據(jù)此提出了ESCC軟交換平臺的概念,它是整個高速公路呼叫中心系統(tǒng)的支撐,文中對軟交換平臺的分層結構、模塊組成做了深入分析并對主要模塊進行了開發(fā)與測試。
　　 高速公路呼叫中心的建立已成為大勢所趨,基于軟交換的分布式呼叫中心與傳統(tǒng)呼叫中心相比業(yè)務更加靈活、響應更加及時、協(xié)商手段多樣,必將成為高速公路呼叫中心中心發(fā)