化學(xué)回?zé)嵫h(huán)系統(tǒng)仿真研究.pdf

1、燃?xì)廨啓C(jī)化學(xué)回?zé)嵫h(huán)作為一種新的燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)方式，具有燃?xì)馀艧釗p失小、循環(huán)效率高、NOx排放量低等優(yōu)點(diǎn)?；瘜W(xué)回?zé)嵫h(huán)是柴油和水蒸汽混合后通過(guò)回收渦輪高溫排熱進(jìn)行重整反應(yīng)，從而轉(zhuǎn)化為富含氫氣和水蒸氣的裂解氣，裂解氣進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。本文主要針對(duì)某型燃?xì)廨啓C(jī)化學(xué)回?zé)嵫h(huán)總體性能進(jìn)行仿真研究。這對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)化學(xué)回?zé)嵫h(huán)的試驗(yàn)研究具有重要的參考價(jià)值。
　　 本文借助于通用仿真軟件Matlab仿真平臺(tái)，采用了模塊化建模方法，利用軟件中的S

2、imulink模塊和自編S函數(shù)建立了循環(huán)系統(tǒng)各部件的仿真模型進(jìn)行仿真計(jì)算。具體內(nèi)容如下：
　　 1、利用模塊化仿真建模思路建立了燃?xì)廨啓C(jī)本體、化學(xué)回?zé)崞骱烷W蒸裝置的數(shù)學(xué)模型。整個(gè)循環(huán)過(guò)程采用了變比熱循環(huán)計(jì)算，并考慮了部件連接間的容積慣性和轉(zhuǎn)子慣性環(huán)節(jié)；對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)部件特性采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擬合處理。從化學(xué)計(jì)量學(xué)和化學(xué)熱力學(xué)角度分析，建立了單級(jí)化學(xué)反應(yīng)器的簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)模型，并用鈀膜管分離主要重整產(chǎn)物——?dú)錃猓瑥亩偈狗磻?yīng)向產(chǎn)生氫氣的方向

3、移動(dòng)。閃蒸裝置中的換熱部件均采用翅片換熱器，換熱器考慮了流動(dòng)狀態(tài)對(duì)換熱系數(shù)的影響。
　　 2、對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)單循環(huán)過(guò)渡過(guò)程進(jìn)行仿真計(jì)算，并對(duì)穩(wěn)態(tài)工況點(diǎn)的計(jì)算值和提供的試驗(yàn)值進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果顯示，所建燃機(jī)本體的模型計(jì)算精度相對(duì)較高。
　　 3、對(duì)化學(xué)回?zé)嵫h(huán)過(guò)渡過(guò)程進(jìn)行了仿真計(jì)算。得到了化學(xué)回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)過(guò)渡過(guò)程各個(gè)參數(shù)的變化情況，為化學(xué)回?zé)嵫h(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的試驗(yàn)研究提供了一定的參考價(jià)值。
　　 4、對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)簡(jiǎn)單循環(huán)、