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1、由于組成瀝青混合料粘結(jié)成分的瀝青具有很強(qiáng)的溫度感應(yīng)性(即感溫性),因此,瀝青混合料是一種典型的彈、粘、塑性體,其路用性能受溫度條件影響很大,在低溫小變形范圍內(nèi)接近于線彈性體,在高溫大變形活動(dòng)范圍內(nèi)表現(xiàn)為粘塑性體,而在常溫的過(guò)渡范圍內(nèi)則一般為粘彈性體。 本文首先闡明了瀝青混合料的粘彈性特性以及常用于分析瀝青混合料粘彈性能的力學(xué)模型,并在不同的溫度下,對(duì)瀝青混合料的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,得出瀝青混合料在不同溫度下的應(yīng)力--應(yīng)變曲線
2、及抗壓強(qiáng)度隨溫度的變化規(guī)律。其次,在恒溫的條件下,對(duì)瀝青混合料進(jìn)行了彎曲蠕變?cè)囼?yàn),得出了瀝青混合料在該條件下彎曲蠕變應(yīng)變、彎曲蠕變勁度模量和彎曲蠕變?nèi)崃侩S時(shí)間的變化規(guī)律,并根據(jù)BurgerS模型對(duì)其粘彈性參數(shù)進(jìn)行了擬合。然后在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,利用有限元分析軟件ANSYS對(duì)瀝青混合料彎曲蠕變?cè)囼?yàn)、凍斷試驗(yàn)以及瀝青路面在不同降溫條件下路面結(jié)構(gòu)的溫度應(yīng)力變化進(jìn)行了數(shù)值仿真。并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。通過(guò)研究分析獲得瀝青混合料的粘彈性隨溫度變化
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