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文檔簡(jiǎn)介
1、本文以樂(lè)宜高速公路宜賓段為依托工程,通過(guò)分析丘間谷地軟土地基的成因與土層分布特性,選擇采用塑料排水板法處理其軟土地基;詳細(xì)描述了軟土路基試驗(yàn)方案(包括地表沉降、側(cè)向水平位移、孔隙水壓力以及土壓力)和觀(guān)測(cè)方法,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:丘間谷地軟基在外荷載作用下呈豎向壓縮、側(cè)向膨脹現(xiàn)象,但軟基經(jīng)過(guò)土工格柵和塑料排水板綜合處理后,減小了土體在外荷載作用下的側(cè)向擠壓變形,即抗側(cè)向變形能力增強(qiáng);隨著荷載的增加,孔隙水壓力和土壓力也隨
2、之增大,當(dāng)荷載增大到一定的程度后,孔隙水壓力的消散逐漸減小,土壓力的增加較前期緩慢,且趨于穩(wěn)定??梢?jiàn)塑料排水板法對(duì)丘間谷地軟土地基處理效果良好,有效的提高了軟土路基的穩(wěn)定性和承載力。
為了尋求軟土路基沉降過(guò)程的變形規(guī)律,本文通過(guò)對(duì)軟土路基沉降機(jī)理和規(guī)律的分析,采用灰色系統(tǒng)法、指數(shù)曲線(xiàn)法和雙曲線(xiàn)法建立預(yù)測(cè)模型,分別對(duì)軟土路基沉降過(guò)程進(jìn)行了預(yù)測(cè),結(jié)果表明:灰色系統(tǒng)法較之雙曲線(xiàn)法與指數(shù)曲線(xiàn)法,能更好地符合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)預(yù)測(cè)路基未來(lái)
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