《鹿特丹規(guī)則》中的批量合同研究.pdf

1、批量合同，為貨物的海上運(yùn)輸?shù)暮贤?，國際海上貨物運(yùn)輸中，具體應(yīng)該是，承運(yùn)人所操作產(chǎn)生的載體，并根據(jù)自己的需要，托運(yùn)人各方通過談判不斷發(fā)展的新合同，未由負(fù)責(zé)貨運(yùn)單號承運(yùn)人進(jìn)入具體貨物分批裝運(yùn)時(shí)間，航運(yùn)和支付給運(yùn)營商履行運(yùn)輸合同的其他費(fèi)用托運(yùn)人的合同。與通過海上運(yùn)輸?shù)呢浳锏某Ｒ?guī)簽訂的合同相比，同意住房的，承運(yùn)人可以采取飲食和固定收入，發(fā)送者可以是固定的優(yōu)惠價(jià)格，這樣的好處是使得雙方應(yīng)支持眾多流行的合同，越來越流行的海運(yùn)費(fèi)的國際運(yùn)輸。創(chuàng)新，

2、《聯(lián)合國海洋法公約關(guān)于合同的所有商品全部海上國際運(yùn)輸或部分》（以下簡稱《鹿特丹規(guī)則》或本公約），是批量合同中調(diào)整自己的范圍內(nèi)合同量涉及到法律制度的國際公約貨物運(yùn)輸明顯，同時(shí)引入創(chuàng)新性的批量合同的契約制度，這是最重要的自由的原則。
　　首先，通過定義，并基于批量合同理論的法律性質(zhì)，并具有類似運(yùn)輸合同的其他批次通過比較宏觀的批量合同的合同所產(chǎn)生的分析有一個(gè)初步的了解。然后分析了《鹿特丹規(guī)則》批量合同的特別規(guī)則的焦點(diǎn)，其中規(guī)定足量當(dāng)事人

3、的合同自由，這是國際公約的海上運(yùn)輸，原則上合同，以限制對過去的自由，取得在傳統(tǒng)的規(guī)則的一大突破。在此之后，對第三方的保護(hù)和相關(guān)合約成交量法院和其他法律問題的管轄權(quán)造成的紙張為了更好地理解這一新合同的合同貨運(yùn)量討論了極大的爭議大海。最后，基于該系列的空白合同是海上貨物運(yùn)輸和中國的相關(guān)立法的合同狀況，建議對《海商法》第四章進(jìn)行重新審查時(shí)，具體規(guī)則應(yīng)該是合同金額的“海洋貨運(yùn)運(yùn)輸合同”一節(jié)的一部分。從《鹿特丹規(guī)則》理解的做法，給締約方更容易，更