發(fā)動機動力附件載荷分布式控制系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、發(fā)動機臺架試驗是廠商在開發(fā)過程中檢測發(fā)動機性能和耐久性是否滿足需求最為直接有效的方式，同時臺架試驗也可以為之后產品的改進提供思路。因此，發(fā)動機臺架測試是發(fā)動機開發(fā)流程中最為重要的環(huán)節(jié)。
　　由于實驗室硬件條件的限制，目前國內廠商所進行的發(fā)動機臺架試驗中發(fā)動機動力附件處于空載狀態(tài)。發(fā)動機在臺架試驗的運行環(huán)境與整車實際使用環(huán)境相差較大，這造成了發(fā)動機臺架試驗數據無法真實反映發(fā)動機的性能，發(fā)動機在實際運行中的可靠性也無法在臺架試驗中表現

2、。為了在發(fā)動機進行性能和耐久性臺架試驗時可以更真實的反映發(fā)動機的運行狀態(tài)，本論文設計了一種發(fā)動機動力附件載荷分布式加載系統(tǒng)，可以在臺架試驗中施加不同的動力附件載荷來模擬整車上的運行工況，以強化發(fā)動機與前端輪系載荷的性能考核。主要內容包括:
　　1.載荷控制系統(tǒng)總體結構設計。根據臺架試驗要求，設計了以上位機為核心的模塊化控制系統(tǒng)，并且根據設計方案選擇合適控制和測量方式，完成傳感器和執(zhí)行器選型。
　　2.測控單元硬件系統(tǒng)設計。基

3、于飛思卡爾微處理器設計測控系統(tǒng)電控單元，基于Codewarrior編寫了測控單元的控制程序采用任務調度機制，為每一個任務設置標志位，在主控制函數中調用相關控制函數對負載系統(tǒng)進行控制。
　　3.測控系統(tǒng)后臺管理軟件設計?；赩isual Studio編譯環(huán)境開發(fā)了后臺管理軟件，通過與各控制單元的通信，配合發(fā)動機臺架測控系統(tǒng)實現動力附件的加載控制。主要功能模塊有參數設置、串行通信、數據存儲、試驗狀態(tài)顯示、實時監(jiān)測以及故障報警功能。此外