三峽成庫后大樁距架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)數(shù)值分析.pdf

1、本文結(jié)合“重慶市重大科技專項(xiàng)（交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）——重慶港大水位差深水碼頭設(shè)計、建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用”研究項(xiàng)目，以重慶港果園港區(qū)二期碼頭工程為依托，開展三峽成庫后大樁距架空直立式新型碼頭結(jié)構(gòu)計算的作用效應(yīng)組合、結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)制及其相應(yīng)的薄弱環(huán)節(jié)等研究，為三峽成庫后庫區(qū)大水位差架空直立式碼頭建設(shè)提供技術(shù)支持。
　　 首先，結(jié)合依托工程，對“三跨四樁柱式”新型架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)的各荷載工況進(jìn)行空間三維有限元計算，再通過MAT

2、LAB軟件編程對計算結(jié)果進(jìn)行組合分析，提出了“三跨四樁柱式”架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)各主要構(gòu)件在承載能力極限狀態(tài)下的最不利荷載工況組合，可為今后類似大樁距架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算提供參考。
　　 其次，利用計算成果，以各構(gòu)件的最不利荷載工況組合對結(jié)構(gòu)進(jìn)行空間三維有限元靜力分析，了解結(jié)構(gòu)各主要構(gòu)件的力學(xué)性能和受力狀況，為碼頭結(jié)構(gòu)橫向排架構(gòu)件布置、構(gòu)件截面尺寸確定等提供依據(jù)。
　　 然后，利用SAP2000軟件對碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行平