山區(qū)河道型水庫滑坡涌浪對架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)作用影響研究.pdf

1、為了明確山區(qū)河道型水庫滑坡涌浪對架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)的作用影響，本文選擇了典型的長江三峽庫區(qū)碼頭——重慶萬州江南沱口架空直立式碼頭工程為依托，通過水工物理模型試驗、理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方式，研究了滑坡涌浪各影響因素下的碼頭結(jié)構(gòu)正面波壓以及碼頭面板底部上托力，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行了有無滑坡涌浪作用下的數(shù)值模擬計算。主要研究方法和成果如下:
　　首先，本文根據(jù)水工物理模型試驗，得到了不同水位、不同滑坡體方量、不同滑面傾角等影響因素下的

2、碼頭結(jié)構(gòu)正面波壓試驗數(shù)據(jù)和碼頭面板底部上托力試驗數(shù)據(jù)。
　　其次，基于試驗數(shù)據(jù)從時程變化特征、滑坡涌浪影響因素、分布規(guī)律及大小等方面對波壓和上托力進(jìn)行了分析研究，得到了滑坡涌浪作用下的波壓和上托力時程變化規(guī)律以及各因素對波壓和上托力的影響，運(yùn)用多元回歸分析方法得到了碼頭初始最大波壓以及面板底部初始最大上托力的經(jīng)驗計算公式，明確了架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)受到的滑坡涌浪作用力大小。
　　然后，采用有限元軟件ANSYS，分別進(jìn)行了有無滑