基于改進(jìn)最速下降法的集裝箱班輪船期設(shè)計(jì)優(yōu)化研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151基于改進(jìn)最速下降法的集裝箱班輪船期設(shè)計(jì)優(yōu)化研究李慶惹指導(dǎo)教師肖青職稱副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)交通工程論文完成日期2013年5月1日論文答辯日期2013年6月22日答辯委員會主席大連海事大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，撰寫成博士，碩士學(xué)位論文!基王邀進(jìn)量蕉工隆鎏的塞裝箍塑整監(jiān)翅遮鹽垡絲嬰窒

2、：：。除論文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，對論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本論文中不包含任何未加明確注明的其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或未公開發(fā)表的成果。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名：／億氐哮p年If月卅弭學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者及指導(dǎo)教師完全了解“大連海事大學(xué)研究生學(xué)位論文提交、版權(quán)使用管理辦法”，同意大連海事大學(xué)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借