汽車零部件精益供應(yīng)物流模式探索.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩67頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,市場競爭日趨激烈,如何節(jié)省汽車生產(chǎn)制造成本已成為備受關(guān)注的話題。眾所周知,汽車是由眾多的零部件組裝而成,不同的汽車零部件需要從不同的地區(qū)運(yùn)送到汽車生產(chǎn)地,需要依托現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,它是汽車企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),物流成本構(gòu)成企業(yè)生產(chǎn)成本的一部分,因此建立完善的汽車零部件供應(yīng)物流模式可以為汽車企業(yè)降低物流成本,實(shí)現(xiàn)節(jié)省汽車生產(chǎn)制造成本的目的。精益思想是準(zhǔn)時制生產(chǎn)的延伸,要求供應(yīng)物流的各個環(huán)節(jié)相互銜接,旨在從根源杜絕一切浪費(fèi)

2、。
  本文以精益思想為指導(dǎo),研究了汽車零部件供應(yīng)物流的各個環(huán)節(jié),找出各個環(huán)節(jié)存在的問題,為實(shí)現(xiàn)降低物流成本的目標(biāo),提出各環(huán)節(jié)的改進(jìn)方案,并提出保證汽車零部件精益化供應(yīng)物流模式的有效實(shí)施措施,主要完成如下內(nèi)容:
  (1)對現(xiàn)有的汽車零部件供應(yīng)物流的執(zhí)行主體進(jìn)行了研究,選用了汽車企業(yè)、第三方物流(TPL)服務(wù)商、供應(yīng)商共同進(jìn)行供應(yīng)物流管理的方式。
  (2)為建立供應(yīng)物流模式進(jìn)行一定的準(zhǔn)備工作。在精益思想的基礎(chǔ)上,探究

3、供應(yīng)物流模式運(yùn)行的前提條件,采用線性權(quán)重法對供應(yīng)商進(jìn)行選擇,采用層次分析法對TPL服務(wù)商進(jìn)行確定。
  (3)建立供應(yīng)物流模式。對汽車整個零部件供應(yīng)物流的采購模塊、運(yùn)輸、倉儲模塊、配送模塊進(jìn)行了詳細(xì)分析。采用ABC分類法對零部件進(jìn)行分類,為不同零部件確定合適的采購方式、運(yùn)輸倉儲方式。在運(yùn)輸倉儲方面采用直接運(yùn)輸、循環(huán)取貨、供應(yīng)商集貨等幾種方式綜合使用,最終達(dá)到精益化。
  (4)初步規(guī)劃供應(yīng)物流信息系統(tǒng)。提出使用VB和Acce

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論