電動(dòng)汽車(chē)智能充電系統(tǒng)研究.pdf

1、當(dāng)今世界面臨著的能源危機(jī)和環(huán)境污染兩大難題都與汽車(chē)的使用相關(guān),要保持汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,發(fā)展零排放的電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)在必行。磷酸鐵鋰電池由于其安全、環(huán)保、性能穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越多的應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中,但磷酸鐵鋰電池的智能、安全充電是電動(dòng)汽車(chē)能夠推廣應(yīng)用的前提,因此本文對(duì)磷酸鐵鋰電池智能充電系統(tǒng)進(jìn)行了研究,其主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下:
　　 本文首先進(jìn)行了智能充電系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì),確定了充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)、全橋變換電路的功率

2、模型及PWM開(kāi)關(guān)狀態(tài)控制電路,在分析了常用充電方法的基礎(chǔ)上根據(jù)磷酸鐵鋰電池的相關(guān)特性提出了四階段智能充電法；
　　 其次進(jìn)行了硬件設(shè)計(jì),包括抑制電磁干擾的濾波電路、IGBT驅(qū)動(dòng)電路、高頻變壓器、輸入輸出濾波電路、單片機(jī)控制回路、輔助電源及智能邏輯判斷電路的設(shè)計(jì),軟件上為設(shè)計(jì)的四階段智能充電法編制了相應(yīng)的程序,并進(jìn)行了軟件調(diào)試與測(cè)試；
　　 最后對(duì)開(kāi)發(fā)的磷酸鐵鋰電池智能充電系統(tǒng)進(jìn)行了充電實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的智能充電系統(tǒng)