1城市軌道交通系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，技術(shù)層面涵蓋計(jì)算機(jī)、建筑、機(jī)械、自動(dòng)控制、通信信號(hào)等領(lǐng)域。從運(yùn)營功能看，城市軌道交通設(shè)施、設(shè)備分屬于三大系統(tǒng)列車運(yùn)行系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)及安全保障系統(tǒng)、檢修保障系統(tǒng)。2線路按其在運(yùn)營中的作用分為正線、輔助線（折返...
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1行車組織行車組織習(xí)題集西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院二O一三年二月3第一篇第一篇車站工作組織車站工作組織一、單項(xiàng)選擇題一、單項(xiàng)選擇題1（）統(tǒng)稱為技術(shù)站。A區(qū)段站和中間站B編組站和中間站C區(qū)段站和編組站D區(qū)段站、編組站和中間站2某種車站設(shè)置在機(jī)車牽引區(qū)段的...
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第1頁，共2頁鄭州市商州市商業(yè)技師學(xué)院學(xué)院20132014學(xué)年第一學(xué)期學(xué)年第一學(xué)期城市軌道交通行車組織城市軌道交通行車組織考試試卷考試試卷Ａ卷Ａ卷適用班級(jí)13春軌道班注意事項(xiàng)1在試卷的標(biāo)封處填寫院（系）、專業(yè)、班級(jí)、姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。2考試時(shí)間共90分鐘。3本試卷需...
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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX線路工程線路工程特殊（專項(xiàng)）施工技術(shù)方案（措施）特殊（專項(xiàng)）施工技術(shù)方案（措施）（吊車立塔施工）（吊車立塔施工）編制單位位XXXXXXXXXX工程施工工程施工項(xiàng)目部目部編制日期制日期20XX年XX月吊車立塔專項(xiàng)施工方案目錄一、一、編制依據(jù)制...
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1中國高速列中國高速列車（CRH）維修體系修體系1修制修制設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)基本框架基本框架本次引進(jìn)的三種動(dòng)車組，其檢修體制設(shè)計(jì)原則基本一致，即實(shí)行定期的計(jì)劃性預(yù)防修；修制框架基本相同，分為預(yù)防性檢修和事后檢修或更正性檢修，具體框架如下圖示。2修程修程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)基...
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動(dòng)車組專業(yè)接口管理作者北雪編輯來源中國鐵路網(wǎng)更新時(shí)間200911261動(dòng)車組運(yùn)用管理。車輛（動(dòng)車）段運(yùn)用所按規(guī)定的修程、修制，完成動(dòng)車組的運(yùn)用檢修，確保動(dòng)車組出所時(shí)技術(shù)狀態(tài)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。機(jī)務(wù)段在動(dòng)車運(yùn)用所設(shè)派班室和待乘室，安排本務(wù)司機(jī)按計(jì)劃出乘。2動(dòng)車組車...
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客流與行車組織客流與行車組織城市居民日常生產(chǎn)生活出行產(chǎn)生的交通量，即交通出行量。分為步行、非機(jī)動(dòng)車方式（自行車、電動(dòng)車）、其他機(jī)動(dòng)車（私家車、單位車、出租車）、公交方式（公共汽車、城市軌道交通）。客流量是交通出行量與換乘量之和，其具有空間屬性和時(shí)...
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鐵路行車組織一填空題1鐵路運(yùn)送旅客和貨物，是以列車方式辦理的。2鐵路貨物運(yùn)輸產(chǎn)品是以噸公里為計(jì)量單位。3鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)可分為裝車站的發(fā)送作業(yè)、途中運(yùn)行與中轉(zhuǎn)、卸車站的終到作業(yè)三個(gè)大過程。4車站的接發(fā)列車工作都要在車站值班員統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，而其中準(zhǔn)備...
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動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能姓名。。。。學(xué)號(hào)20077602高速列車的制動(dòng)能量和速度的平方成正比，傳統(tǒng)的純空氣制動(dòng)已不能滿足需要，因其制動(dòng)能力由于以下因素而受到影響制動(dòng)熱容量和機(jī)械制動(dòng)部件磨耗壽命的限制摩擦材料的性能對(duì)粘著利用的局...
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哈爾濱客運(yùn)段動(dòng)車組安全管理辦法353安全管理安全管理辦法31安全安全規(guī)則規(guī)則311列車乘務(wù)組人員（列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛機(jī)械師、乘警）應(yīng)當(dāng)接受列車長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各負(fù)其責(zé)、各司其職，在確保旅客安全的情況下，質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下，...
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1,動(dòng)車組輪對(duì)及軸箱裝置,車輪車軸制動(dòng)盤齒輪箱軸箱裝置,2,動(dòng)力輪對(duì)軸箱裝置,非動(dòng)力車輪對(duì)軸箱裝置,3,CRH1輪對(duì)組成,輪對(duì)設(shè)計(jì)能夠承受高的軸荷重；實(shí)心直盤式輪；130筒式軸承；中空鋼車軸，依據(jù)EN13104動(dòng)車和EN13103（拖車）；動(dòng)車車輪上安裝制動(dòng)盤，拖車車軸上安裝制...
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,鐵道概論,第三章動(dòng)車組,,,概述,CONTENT,動(dòng)車組基本構(gòu)造,動(dòng)車組檢修,1、動(dòng)車組的基本概念,,概述,一,,（1）動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車或全部由動(dòng)力車長(zhǎng)期固定地連掛在一起組成的車組。動(dòng)車（M）帶有動(dòng)力的車輛拖車（T）不帶動(dòng)力的車輛,2、動(dòng)車組優(yōu)越性,,概述,一,,（1）固定...
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鐵路行車組織名詞術(shù)語鐵路行車組織名詞術(shù)語1鐵路行車組織（GANIZATIONOFTRAINOPERATION）鐵路行車組織是鐵路運(yùn)輸組織的重要組成部分，是鐵路綜合運(yùn)用各種技術(shù)設(shè)備合理組織列車運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)旅客和貨物運(yùn)輸過程的生產(chǎn)計(jì)劃與組織工作。它的主內(nèi)容包括車站技術(shù)作業(yè)組織、車...
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北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文國產(chǎn)動(dòng)車組維修體系研究姓名周力申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師劉志明20080601窒鑾望盔堂堡主堂堡堡莖型里ABSTRACTRAPIDDEVELOPMENTPERIODOFCHINESERMLWAYCOMESNOWADAYSASPUBLLCTRATTLCVEHICLEOFHIGHSPEEDMILWAYELECTRICMULTIPLEUNIT...
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宣拿京交博士學(xué)位論文動(dòng)車組列車自動(dòng)停車控制AUTOMATICSTOPCONTROLOFELECTRICMULTIPLEUNITS作者張夢(mèng)楠導(dǎo)師徐洪澤北京交通大學(xué)2015年6月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的...
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1動(dòng)車組機(jī)械師中級(jí)題庫一、選擇題1CRH1的車體為焊接結(jié)構(gòu)。212010101A不銹鋼B鋁合金C不銹鋼和鋁合金D不銹鋼和鑄鋼2CRH1的正常編組是。212010101AMC1TP1M1M3TBM2TP2MC2BMC1TP1M1TBM3M2TP2MC2CMC1TP1M1M2TBM3TP2MC2DMC1TP1M1TBM2M3TP2MC23CRH1的編組情況為。212010101A4...
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泉州石獅鴻山熱電廠二期晉江500KVⅠ、Ⅱ回線路工程吊車組立窄基鋼管塔施工作業(yè)指導(dǎo)書1目錄第一章編制依據(jù)1第二章工程概況3第三章方案確定及適用范圍5第四章吊車組立的鐵塔參數(shù)及各塔型段別組合及吊重表6第五章吊車及工器具選擇10第六章工藝流程說明及施工方法18第七...
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隨著鐵路第六次大面積提速，時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組大量投入使用，成為我國高速客運(yùn)的主力車型。鐵路交通的蓬勃發(fā)展使我國對(duì)鐵路機(jī)車車輛專業(yè)人才的需求大大增加。動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)正是在這種形勢(shì)下提出創(chuàng)建的，目的是培養(yǎng)高素質(zhì)的面向鐵路和機(jī)電行業(yè)測(cè)控...
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