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文檔簡介
1、哈爾濱客運段動車組安全管理辦法353安全管理安全管理辦法3.1安全安全規(guī)則規(guī)則3.1.1列車乘務(wù)組人員(列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛機械師、乘警)應(yīng)當(dāng)接受列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),各負其責(zé)、各司其職,在確保旅客安全的情況下,質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況下,按規(guī)定也要服從司機統(tǒng)一指揮。3.1.2客運乘務(wù)組人員上崗前必須通過路局培訓(xùn),段勞動安全考試合格后,由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后,方能上崗。3.1.3列車長、列車員主要承擔(dān)服務(wù)旅客、查驗車
2、票、處理票務(wù)、危險品卡控、突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作。發(fā)生影響旅客安全問題時,客運乘務(wù)組應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施,保護旅客生命和財產(chǎn)安全。3.1.4旅客乘降按照“前門下,后門上”分工,特殊情況可通報車站具體變更組織方案。中間站到達前,列車通過列車廣播組織旅客在各車廂運行方向前端車門等候下車。車站開車前提前5分鐘停止檢票,始發(fā)站提前20分鐘檢票放客,列車長提前20分鐘(折返站10分鐘)按規(guī)定通知司機、司機通知機械師開門。到站為低站臺時到站前由列車
3、長組織提前打開車門翻板并提示附近旅客安全注意事項,開車后及時放平、扣鎖翻板;到站為高站臺時車門翻板免開。發(fā)車前,由列車長確認旅客乘降完畢后,通知司機關(guān)閉車門(哈站始發(fā)為開車前2分鐘);用語為“動車XX次司機,旅客乘降完畢,請關(guān)閉車門”,司機聽到后回答“動車XX次司機明白”,如自動開關(guān)門裝置故障時,由司機通知隨車機械師和列車長;列車長負責(zé)組織手動開關(guān)車門,隨車機械哈爾濱客運段動車組安全管理辦法37任何人員所攜帶的物品(包括長桿、導(dǎo)線等)與
4、接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持兩米以上距離。CRH5動車組需要外皮洗刷作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)斷電區(qū)域進行。嚴(yán)禁保潔人員用水沖洗車頂受電弓、高壓電纜頭連接器,上述部位的清潔應(yīng)采用濕抹布擦抹方式。同時登高作業(yè)要采取安全防護措施。內(nèi)部保潔嚴(yán)禁用水沖洗地板、墻板和車輛連接處。3.1.11全列車門的開啟和關(guān)閉由司機操控。列車乘務(wù)人員在車門關(guān)閉后,不得隨意開啟車門;遇特殊情況必須開啟車門時,須先由列車長確認列車未啟動,得到司機同意后方可開啟車門;再次關(guān)
5、閉后,由列車長逐輛確認車門狀態(tài),通知司機已關(guān)閉車門,由司機確認車門狀態(tài)后方可動車。列車運行中如車門發(fā)生故障,危及人身安全時,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取臨時安全防護措施,并通知機械師處理。列車停車時車門發(fā)生故障,列車乘務(wù)人員可采取手動開關(guān)車門。3.1.12列車運行中發(fā)生影響列車正常運行時,列車長應(yīng)向司機詢問原因,并應(yīng)按照晚點處置有關(guān)規(guī)定向旅客說明情況,做好安全宣傳,穩(wěn)定旅客情緒。防止旅客擅自開啟車門。3.1.13因接觸網(wǎng)臨時停電或列車故障造成
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